Kenteken check SV-208-J
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 118.070 km (peildatum okt 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SV208J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2014) – Kenteken SV-208-J
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2014) – Kenteken SV-208-J
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2014) – Kenteken SV-208-J
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2014) – Kenteken SV-208-J
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2014) – Kenteken SV-208-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1525 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Iconische 3.4-liter zescilinder boxermotor met 257 pk voor sportieve prestaties
- Vierwielaandrijving (Carrera 4) voor optimale grip en stabiliteit
- Soepel schakelende Tiptronic S automaat met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede balans tussen dagelijks gebruiksgemak en sportiviteit
- Sterk waardebehoud door iconische status en kwaliteit
- Ruime onderhoudshistorie en beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model
Aandachtspunten
- Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
- Turbo wastegate actuator kan ratelend geluid geven en vervangen moeten worden
- Automaat vereist regelmatig onderhoud; reparaties kunnen kostbaar zijn
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor dagelijks gebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken SV-208-J is een grijze Porsche 911 3.4 Carrera 4 uit 2014 met een 3436cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze coupé, nieuwprijs €119.900, combineert sportieve prestaties met vierwielaandrijving voor optimale grip.
De 3436cc motor in deze Porsche 911 Carrera 4 uit 2011 is onderdeel van de M96 motorfamilie, specifiek de motorcode M96.05. Dit is een zescilinder boxermotor met directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting) en kettingspanners, die kunnen slijten en leiden tot kettingrattels en in ernstige gevallen motorschade[1][2][3][7]. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo wastegate actuator die een ratelend geluid kan veroorzaken[7]. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze Porsche 911 is een Tiptronic S automaat, bekend om zijn soepele schakelingen en sportieve karakter. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig vloeistof- en filterverversen wordt aanbevolen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij oudere modellen met hoge kilometerstanden. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen kunnen wijzen op onderhoudsachterstand.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 257 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.4 Carrera 4 uit 2011 met kenteken SV-208-J is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain onderhoud en transmissiegeschiedenis. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren door een specialist. Controleer op bekende problemen zoals kettingrattels, turbo geluiden en olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €55.000 en €70.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze auto behoudt zijn waarde goed door zijn iconische status en rijplezier.
Deze grijze Porsche 911 met kenteken SV-208-J uit 2014 is een krachtige en begeerlijke sportwagen met een karakteristieke 3.4-liter boxermotor en vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain slijtage en turbo actuator geluiden, biedt deze 911 een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 49
APK keuring details: 15
APK keuring details: 31
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 45
APK keuring details: 32
APK keuring details: 13
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4 (SV-208-J)
Wat is de APK status van SV-208-J?
De APK van SV-208-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SV-208-J een import auto?
Ja, SV-208-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SV-208-J gehad?
SV-208-J heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3436cc motor in de Porsche 911 2011?
De motorcode is M96.05, een 3.4-liter zescilinder boxermotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Porsche 911?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, kettingspanner falen, turbo wastegate actuator ratel en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De Tiptronic S automaat is betrouwbaar mits goed onderhouden; regelmatig vloeistof- en filterverversen is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 257 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en kettingspanner falen
De timing chain en kettingspanners kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot kettingrattels en in ernstige gevallen motorschade.
Kenmerken:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo wastegate actuator ratel
De turbo wastegate actuator kan speling ontwikkelen, wat een ratelend geluid veroorzaakt vooral bij koude start en deceleratie.
Kenmerken:
Metaalachtig ratelend geluid bij koude motor of tijdens afremmen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat transmissie onderhoudsgevoeligheid
De Tiptronic S automaat vereist tijdig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren slijtage (minder frequent)
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Kenmerken:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche 911 Carrera Coupé 4 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
