Kenteken check SV-574-V

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 215.888 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-691481
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SV-574-V
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SV-574-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2018

Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (2018) – Kenteken SV-574-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
63

Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (2018) – Kenteken SV-574-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (2018) – Kenteken SV-574-V

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (2018) – Kenteken SV-574-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (2018) – Kenteken SV-574-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 37.295
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
125 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
PE
Aantal in Nederland
55 voertuigen
Aantal keren bekeken
705 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1492 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 2.0 SkyActiv-G motor met directe injectie
  • Sportieve en betrouwbare 6-versnellings handbak (SkyActiv-MT)
  • Ruime en praktische Sportbreak carrosserie met veel laadruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij lichte en stijf gebouwde carrosserie
  • Degelijk en betrouwbaar mechaniek met weinig structurele problemen

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (121 pk) voor wie meer power wenst
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Wegenbelasting voor benzineauto is hoger dan diesel of hybride
  • Beperkte standaarduitrusting in Skylease+ uitvoering vergeleken met duurdere varianten

Gedetailleerde analyse

Kenteken SV-574-V is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor die 121 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert praktische ruimte met zuinige techniek en een sportief rijgedrag.

De 1998cc SkyActiv-G motor in deze Mazda 6 Sportbreak heeft de motorcode PE-VPS, een moderne 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en een hoog compressieverhouding van 13:1. Deze motor levert 121 pk (165 Nm koppel) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 2.5L variant met 184 pk. De SkyActiv-G motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's komen bij deze atmosferische 2.0 SkyActiv-G niet voor. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar dit is niet structureel. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak (SkyActiv-MT) in deze Mazda 6 is robuust en biedt een directe, sportieve schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud rond 150.000 km. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een plezierige rijervaring met goede controle over het vermogen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 121 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 165 Skylease+ uit 2015 met kenteken SV-574-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olieverbruik en controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 10.000 en € 13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.

Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken SV-574-V uit 2018 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en normale slijtage is het een verstandige keuze voor wie een ruime, zuinige en sportief sturende auto zoekt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €690
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2022

Kilometerstand

XXX,915 km geregistreerd

XXX,915 km
INFO
7 februari 2022
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Reflectie niet volgens voorschriften

18 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Foto's

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 498 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 214 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (SV-574-V)

Wat is de APK status van SV-574-V?

De APK van SV-574-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SV-574-V een import auto?

Nee, SV-574-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SV-574-V gehad?

SV-574-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda 6?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en hoog compressieverhouding.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 Sportbreak?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 2.0 SkyActiv-G motor na 100.000 km iets meer olie verbruikt dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Na hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen in de handbak slijten, vooral in de 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Incidentele meldingen van storingen in het motormanagement of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1492 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP kentekens

Voertuig Registratie