Kenteken check SV-577-F

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 491.195 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-691404
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
SV-577-F
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SV-577-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken SV-577-F

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken SV-577-F

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken SV-577-F

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken SV-577-F

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken SV-577-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 55.266
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
84 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
651925
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
838 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.1-liter dieselmotor (OM646).
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen.
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor zijn tijd.
  • Sterk merkimago en goede restwaarde.
  • Geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig worden of slippen zonder tijdig onderhoud.
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.

Volledige analyse

Kenteken SV-577-F is een gele Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Business Class uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt comfort, ruimte en een degelijke dieselmotor met 100 pk, ideaal voor zakelijke en privégebruikers die een betrouwbare en ruime auto zoeken.

De 2143cc motor in deze E-klasse Estate is een 4-cilinder lijnmotor met common rail dieseltechniek en turbo, waarschijnlijk de OM646 motorcode, die bekend staat om zijn duurzaamheid maar ook enkele aandachtspunten kent. De motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en een koppel rond 250 Nm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.

De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal de 722.6 of 722.9 automaat. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Business Class met kenteken SV-577-F uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schokkerig schakelen van de automaat. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze gele Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken SV-577-F uit 2012 is een ruime en comfortabele zakelijke dieselcombi met een betrouwbare 2143cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
eCall Pakket
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 oktober 2025
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

3 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 5
november 2024
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 6
september 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 7
september 2025
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651925
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Geel
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,92 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 675 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (SV-577-F)

Wat is de APK status van SV-577-F?

De APK van SV-577-F is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SV-577-F een import auto?

Ja, SV-577-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SV-577-F gehad?

SV-577-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is meestal OM646, een 2.1-liter 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 100 pk diesel?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingschade en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat zorgt voor slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model in Nederland

Auto Plaat