Kenteken check SV-963-R

APK verlopen - 6+ eigenaars - 161.000 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-573313
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
SV-963-R
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Grand C4 Picasso VTi 120
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SV-963-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2012

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken SV-963-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken SV-963-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken SV-963-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken SV-963-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken SV-963-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 29.311
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
406 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
5FW
Soortgelijke auto's in NL
129 voertuigen
Aantal keren bekeken
377 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1533 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur geschikt voor gezinnen.
  • Betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
  • Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en minder dure reparaties dan automaat.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een MPV uit 2010.
  • Goede veiligheidsuitrusting in Business-uitvoering.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten bij slecht onderhoud.
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Soms stroeve schakelmomenten door slijtage aan versnellingsbakcomponenten.
  • Interieur en elektronica kunnen na jaren gebruik storingen vertonen.
  • Remmen en ophanging kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Waardevermindering door ouderdom en concurrentie van nieuwere MPV's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken SV-963-R is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €26.590 en staat bekend om zijn ruime interieur en praktische inzetbaarheid.

De 1598cc motor in deze Grand C4 Picasso is een 4-cilinder benzinemotor met de motorcode vaak aangeduid als TU5JP4 (uit de PSA TU-motorfamilie). Deze motor levert 88 pk en is relatief betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan gaan ratelen en in zeldzame gevallen kan breken als onderhoud wordt verwaarloosd. Er zijn geen turbo's op deze benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste type olie wordt gebruikt.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Citroen Grand C4 Picasso is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms dat de koppeling sneller slijt bij intensief stadsgebruik. Problemen met het schakelen, zoals stroeve of haperende schakelmomenten, kunnen voorkomen door slijtage aan de synchronisatieringen of koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €800 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 VTi benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar elektronische storingen en onderdelen voor het interieur kunnen prijziger zijn.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 VTi uit 2010 met kenteken SV-963-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Let op onregelmatige motorloop, geluiden van de ketting en soepelheid van de versnellingsbak. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging, aangezien deze bij dit model soms slijtage vertonen. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken SV-963-R uit 2012 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1598cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een comfortabele en functionele auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,408 km geregistreerd

XXX,408 km
INFO
19 januari 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,103 km geregistreerd

XXX,103 km
INFO
13 december 2019
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,016 km geregistreerd

XXX,016 km
INFO
22 juni 2018
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,985 km geregistreerd

63,985 km INFO
20 juni 2018
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Band met laag profiel

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

24 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

12 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 1
januari 2024
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 2
januari 2024
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 3
januari 2024
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 4
januari 2024
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 5
januari 2024
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 6
november 2025
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 7
november 2025
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-01-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 5FW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 795 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,6 s
Topsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (SV-963-R)

Wat is de APK status van SV-963-R?

De APK van SV-963-R is verlopen op 30-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SV-963-R een import auto?

Ja, SV-963-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SV-963-R gehad?

SV-963-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc benzinemotor in de Citroen Grand C4 Picasso 2010?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor uit de PSA TU-motorfamilie.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, de 1.6 VTi benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak kan stroeve schakelmomenten vertonen door slijtage aan synchronisatieringen of koppeling, vooral bij intensief gebruik.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen de €600 en €900.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 88 pk bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan gaan ratelen en in ernstige gevallen breken als deze niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak schakelmomenten

Stroeve of haperende schakelmomenten door slijtage aan synchronisatieringen of koppeling.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, slippen van koppeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en vervuilde injectoren

Injectoren kunnen vervuilen bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, rook uit uitlaat, verhoogd oliepeil.

Minimaal
Chassis

Slijtage remmen en ophanging

Remblokken en schijven slijten relatief snel, ophangingsdelen kunnen kraakgeluiden geven.

Herkenningspunten:

Piepend remmen, trillingen bij remmen, kloppend geluid over hobbels.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in boordcomputer en elektrische systemen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Onregelmatige dashboardmeldingen, storingen in verlichting of ramen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1533 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 in Nederland

Voertuig Registratie