Kenteken check SX-306-P
APK verlopen - 6+ eigenaars - 204.614 km (peildatum mrt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken SX306P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2013) – Kenteken SX-306-P
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2013) – Kenteken SX-306-P
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2013) – Kenteken SX-306-P
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2013) – Kenteken SX-306-P
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2013) – Kenteken SX-306-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1537 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele 5-persoons MPV met veel binnenruimte.
- Betrouwbare 1.6 VTi 1598cc motor met soepel vermogen.
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km).
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2010.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Elektronische storingen in multimedia en airco komen voor.
- Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn dan bij Duitse concurrenten.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 88 pk.
Volledige analyse
Kenteken SX-306-P is een bruine Citroen Grand C4 Picasso uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Dit model, een MPV met handgeschakelde transmissie, biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €27.940.
De motorcode van de 1.6 VTi 1598cc benzinemotor in deze Grand C4 Picasso is doorgaans '5FSEP6C'. Deze 4-cilinder motor levert 88 pk (120 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen bij intensief gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen normaal, maar controle is aanbevolen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Grand C4 Picasso is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 88 pk (ongeveer 65 kW) in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen voor Franse auto's kunnen soms iets duurder zijn.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 VTi uit 2010 met kenteken SX-306-P is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op slijtage, de staat van de koppeling te inspecteren en te letten op onregelmatige motorloop. Controleer ook de onderhoudshistorie en of tijdig onderhoud is uitgevoerd. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken met een relatief zuinige benzinemotor. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis goed gedocumenteerd zijn.
Deze bruine Citroen Grand C4 Picasso met kenteken SX-306-P uit 2013 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een praktische en betaalbare auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,614 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,753 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 13
Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er zit te veel roest op de LPG-tank
APK keuring details: Er zit te veel roest op de LPG-tank
APK keuring details: 30
APK keuring details: 16
APK keuring details: 27
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (SX-306-P)
Wat is de APK status van SX-306-P?
De APK van SX-306-P is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SX-306-P een import auto?
Ja, SX-306-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SX-306-P gehad?
SX-306-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen Grand C4 Picasso 2010?
De motorcode is meestal 5FSEP6C voor de 1598cc 1.6 VTi benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 88 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling en versnellingsbakproblemen
Slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, vermogensverlies.
Elektronische storingen multimedia en airco
Storingen in het navigatiesysteem en airconditioning komen regelmatig voor.
Symptomen:
Niet werkende airco, vastlopende multimedia, foutmeldingen op dashboard.
Versnelde slijtage van ophangingsonderdelen
Ophanging kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1537 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
