Kenteken check SX-358-B

Kenteken SX-358-B is een grijze SEAT Alhambra uit 2018 met een 1395cc motor, automaat en 110pk. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire MPV, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt en de 1.4 TSI Style uitvoering.

## Motor & Motorcode De SEAT Alhambra 1.4 TSI Style uit 2015 beschikt over een 1395cc viercilinder benzinemotor met turbo (EA211-serie). De motorcode voor deze 110kW/150pk (150PS) variant is **CUVA** (ook wel DFLD genoemd in sommige bronnen)[4]. Deze motor is bekend uit het VW-concern en wordt ook toegepast in onder andere de Volkswagen Touran en Golf. De motor is voorzien van directe injectie (TSI) en een turbo, wat zorgt voor een soepele krachtopbouw en relatief lage CO₂-uitstoot voor een MPV van deze grootte[1]. ### Bekende motorproblemen - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze generatie 1.4 TSI-motoren zijn er meldingen van slijtage of rek van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt opgemerkt. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud is cruciaal). - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan met de turbocharger. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, met name bij veel korte ritten. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden. **Ernst: yellow** (licht, onderhoudsafhankelijk). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om een normaal tot licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Controleer het oliepeil regelmatig. **Ernst: yellow** (licht, onderhoudsafhankelijk). **Categorie:** Motor

## Transmissie & Rijgedrag De SEAT Alhambra 1.4 TSI Style uit 2015 is leverbaar met een 6-traps DSG-automaat (Direct Shift Gearbox)[1][5]. Deze transmissie biedt vlotte schakelingen en een comfortabele rij-ervaring, maar kent ook enkele aandachtspunten: - **DSG-problemen:** De DSG7 (DQ200) is berucht om koppelomvormerproblemen, maar de Alhambra gebruikt de DSG6 (DQ250), die over het algemeen betrouwbaarder is. Toch kunnen schakelproblemen, trekken bij het optrekken of foutmeldingen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende olieverversing. **Ernst: orange** (matig, onderhoudsafhankelijk). - **Onderhoudskosten:** Olieverversing om de 60.000 km is essentieel. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn (€1.000–€2.500 bij vervanging koppelomvormer of mechatronica). **Categorie:** Transmissie

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud ### Verbruik (WLTP vs praktijk) - **Fabrieksopgave (WLTP):** Onbekend voor deze exacte uitvoering, maar vergelijkbare modellen geven ca. 6,5–7,0 l/100km aan[1]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 7,5–9,0 l/100km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. ### Marktwaarde & Waardebehoud - **Nieuwprijs:** €48.330 (2015)[context]. - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000–€18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een grote MPV; vergelijkbaar met concurrenten als VW Touran en Ford S-Max. ### Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €200–€400 bij dealer, €150–€300 bij onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. - **Banden:** €400–€600 per set (afhankelijk van merk en maat). ### Wegenbelasting (110pk in Nederland) - **Wegenbelasting 2025:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) voor benzine, 110pk, gewichtsklasse 1.557–1.569 kg[1].

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime, praktische MPV met 7 zitplaatsen en grote bagageruimte (300–2.430 liter)[1][2]. - Comfortabele en stille rij-ervaring, geschikt voor lange ritten. - Goede uitrusting in Style-uitvoering: navigatie, parkeersensoren, cruise control, lane assist, Apple CarPlay/Android Auto[5]. - Relatief zuinige benzinemotor voor het formaat. - Betrouwbare DSG6-automaat (vergeleken met DSG7)[1]. - Goede veiligheid (7 airbags, Isofix, lane assist)[5]. **Nadelen** - Hogere wegenbelasting door gewicht en vermogen. - Matig tot redelijk waardebehoud. - DSG-onderhoud en eventuele reparaties kunnen duur zijn. - Licht verhoogd olieverbruik mogelijk. - Timing chain en turbo vragen aandacht bij hoge kilometerstanden. - Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave.

Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken SX-358-B uit 2018 is een praktische en comfortabele gezins-MPV met een moderne uitrusting en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van motor en DSG-automaat. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en verbruik. Een grondige keuring en proefrit zijn aan te raden voordat u tot aanschaf overgaat.