Kenteken check T-131-GS
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 108.748 km (peildatum okt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor T131GS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 120d (2016) – Kenteken T-131-GS
Waardebehoud BMW 120d (2016) – Kenteken T-131-GS
Onderhoud BMW 120d (2016) – Kenteken T-131-GS
Veiligheid BMW 120d (2016) – Kenteken T-131-GS
Prestaties BMW 120d (2016) – Kenteken T-131-GS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 120d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1465 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en efficiënte 2.0-liter B47 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving
- Hoogwaardig interieur met luxe High Executive-uitvoering
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals LED-verlichting en iDrive-systeem
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij oudere motoren (vooral N47, minder bij B47)
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume in vergelijking met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-131-GS is een grijze BMW 1-serie 120d High Executive uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportief rijgedrag met zuinigheid en luxe afwerking.
De motor in deze BMW 120d is de 2.0-liter B47 viercilinder dieselmotor met een inhoud van 1995cc, die 140 pk (104 kW) levert. Deze motorcode B47 is de opvolger van de oudere N47 motor en staat bekend om zijn verbeterde betrouwbaarheid en efficiëntie. De B47 motor levert een koppel van circa 400 Nm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede trekkracht. Deze motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie en common-rail directe injectie, wat bijdraagt aan het brandstofverbruik en de prestaties.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de zuinigheid. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van de mechatronica na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de BMW 1-serie is sportief dankzij de achterwielaandrijving, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 4,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120d High Executive met kenteken T-131-GS uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting van de motor, de staat van de turbo en injectoren, en de conditie van de automaat. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden aanbevolen. Let ook op software-updates die BMW heeft uitgebracht om bepaalde motorproblemen te verhelpen.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken T-131-GS uit 2016 is een sportieve en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 2.0-liter B47 motor en een comfortabele 8-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, efficiëntie en luxe.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 42
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 120d (T-131-GS)
Wat is de APK status van T-131-GS?
De APK van T-131-GS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-131-GS een import auto?
Ja, T-131-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-131-GS gehad?
T-131-GS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 120d uit 2015?
De motorcode is B47, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met turbo en common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW 1-serie?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar elektronische storingen kunnen voorkomen na hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 120d 2015 automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-4,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 120d?
De B47 motor is relatief betrouwbaar, maar het is belangrijk te letten op distributieketting, turbo en injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingproblemen (N47 motor)
Bij oudere N47 motoren kunnen distributiekettingen uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade. De B47 motor in deze 120d heeft dit probleem minder vaak, maar controle is aanbevolen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies
Turbo slijtage of defect
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik
Automaat transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de automaat kunnen leiden tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
