Kenteken check T-179-ZZ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 108.649 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-169921
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
T-179-ZZ
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Combo 1.3 CDTI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-179-ZZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Combo 1.3 CDTI 2006

Betrouwbaarheid Opel Combo 1.3 CDTI (2006) – Kenteken T-179-ZZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Opel Combo 1.3 CDTI (2006) – Kenteken T-179-ZZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Combo 1.3 CDTI (2006) – Kenteken T-179-ZZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Opel Combo 1.3 CDTI (2006) – Kenteken T-179-ZZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Opel Combo 1.3 CDTI (2006) – Kenteken T-179-ZZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 15.950
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
570 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Z13DTJ
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.023 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Combo 1.3 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1325 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en praktische Mini-MPV met voldoende binnenruimte voor zijn klasse
  • Zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
  • Betrouwbare 1.3 CDTI motor met goede koppelafgifte voor stads- en snelwegritten
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijke wegenbelasting door laag vermogen (55 pk)
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud

Aandachtspunten

  • Kwetsbare distributieketting die bij falen ernstige motorschade veroorzaakt
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten
  • Injectoren kunnen problemen geven met starten en verbruik
  • Schakelpijn bij slijtage van synchronisatieringen in handbak
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Oudere techniek en comfort vergeleken met modernere MPV's

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-179-ZZ is een grijze Opel Tour uit 2006 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode Z13DT), handgeschakelde transmissie en een vermogen van 55 pk. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €19.730 in 2004.

De 1248cc motor (motorcode Z13DT) is een 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (40 kW) en een koppel van circa 170 Nm bij 1750-2500 tpm. Deze motor is bekend uit diverse Opel modellen uit die periode, waaronder de Combo Tour en Corsa. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting (timing chain) die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast komen turbo defecten voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectorproblemen kunnen leiden tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij versleten onderdelen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 4,5-5,0 l/100 km). Wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar turbo- en injectorreparaties kunnen kostbaar zijn.

Bij aankoop van een Opel Tour 1.3 CDTI uit 2004 met kenteken T-179-ZZ is het cruciaal om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de turbo en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een zuinige dieselmotor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Tour met kenteken T-179-ZZ uit 2006 is een praktische en zuinige Mini-MPV met een betrouwbare 1.3 CDTI dieselmotor, mits goed onderhouden. Let op de distributieketting, turbo en injectoren bij aankoop. Met een redelijke marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten is het een interessante keuze voor budgetbewuste kopers die een compacte dieselauto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €238
Isofix €25
Mistlampen €175
Airconditioning €1140
Centrale deurvergrendeling €385
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €815
Navigatie €1715
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2025
NOV 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 november 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken

Beeldmateriaal

Opel Combo 1.3 CDTI 2006 – Afbeelding 1
oktober 2025
Opel Combo 1.3 CDTI 2006 – Afbeelding 2
oktober 2025
Opel Combo 1.3 CDTI 2006 – Afbeelding 3
oktober 2025
Opel Combo 1.3 CDTI 2006 – Afbeelding 4
oktober 2025
Opel Combo 1.3 CDTI 2006 – Afbeelding 5
oktober 2025

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-10-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Z13DTJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1248 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,8 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 17,0 s
Topsnelheid 152 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Combo 1.3 CDTI (T-179-ZZ)

Wat is de APK status van T-179-ZZ?

De APK van T-179-ZZ is verlopen op 05-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is T-179-ZZ een import auto?

Ja, T-179-ZZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-179-ZZ gehad?

T-179-ZZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 CDTI motor in de Opel Tour 2004?

De motorcode is Z13DT, een 1248cc 4-cilinder dieselmotor met turbo en common-rail injectie.

Hoeveel pk heeft deze Opel Tour 1.3 CDTI?

Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) en 170 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieringen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Metaalgeluiden uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, vooral bij veel korte ritten.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte injectoren veroorzaken slechte verbranding.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Schakelpijn handgeschakelde versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, versnellingsbak slippen.

Belangrijk
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo, verhoogd olieverbruik bij slijtage.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Combo 1.3 CDTI kentekens

Voertuig Registratie