Kenteken check T-291-DV
APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 4.689 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor T291DV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Maserati MC20 Cielo (2023) – Kenteken T-291-DV
Waardebehoud Maserati MC20 Cielo (2023) – Kenteken T-291-DV
Onderhoud Maserati MC20 Cielo (2023) – Kenteken T-291-DV
Veiligheid Maserati MC20 Cielo (2023) – Kenteken T-291-DV
Prestaties Maserati MC20 Cielo (2023) – Kenteken T-291-DV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Maserati MC20 Cielo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 1635 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Krachtige motor**: De Maserati MC20 Spyder biedt een indrukwekkende prestatie met zijn V6 motor.
- **Stijlvol design**: Het cabriolet ontwerp maakt de auto een head-turner op de weg.
- **Geavanceerde technologie**: De auto is uitgerust met moderne infotainment en veiligheidssystemen.
- **Exclusiviteit**: De MC20 Spyder is een zeldzame en exclusieve auto.
- **Prestaties**: Met een acceleratie van 0-100 km/h in minder dan 3 seconden is deze auto zeer snel.
Waar je op moet letten
- **Hoge onderhoudskosten**: Luxe auto's zoals de Maserati MC20 Spyder hebben vaak hoge onderhouds- en reparatiekosten.
- **Beperkte ruimte**: De kofferbak is klein, wat het gebruik beperkt voor langere reizen.
- **Brandstofverbruik**: Hoewel de WLTP-waarden redelijk zijn, kan het praktische verbruik hoger liggen.
- **Wegenbelasting**: In Nederland is de wegenbelasting voor auto's met een hoog vermogen zoals de MC20 Spyder relatief hoog.
- **Zeldzaamheid**: Hoewel exclusiviteit een voordeel is, kan het ook betekenen dat onderdelen en service moeilijker te vinden zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken T-291-DV is een rode Maserati MC20 Spyder uit 2023 met een 2992cc motor. Deze auto is een cabriolet super sportwagen met achterwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €360.385.
De Maserati MC20 Spyder is uitgerust met een 3.0-liter V6 motor, maar de specificatie van 2992cc en 463 pk wijkt af van de standaard MC20, die 621 pk levert. De standaardmotor heeft een Nettuno-engine met een pre-chamber combustion systeem, geïnspireerd door Formule 1 technologie[1][3].
De transmissie is een 8-speed dual-clutch automaat, wat soepel schakelt en goed presteert in zowel dagelijks gebruik als op het circuit[1][2].
De praktische verbruikscijfers kunnen afwijken van de WLTP-waarden, die voor de standaard MC20 rond de 18 mpg liggen[1][2]. Onderhoudskosten zijn doorgaans hoger voor luxe auto's zoals de Maserati MC20, met jaarlijkse APK en servicekosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
De huidige marktwaarde van de Maserati MC20 Spyder kan variëren afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Maserati's, maar kan afhankelijk zijn van de specifieke conditie en onderhoudsgeschiedenis van de auto.
Deze rode Maserati MC20 Spyder met kenteken T-291-DV uit 2023 is een exclusieve en krachtige auto, maar vraagt om zorgvuldige overweging van de onderhoudskosten en mogelijke problemen.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,689 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Maserati MC20 Cielo (T-291-DV)
Wat is de APK status van T-291-DV?
De APK van T-291-DV is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-291-DV een import auto?
Nee, T-291-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-291-DV gehad?
T-291-DV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de acceleratie van de Maserati MC20 Spyder?
De acceleratie van 0-100 km/h is minder dan 3 seconden, afhankelijk van de specifieke configuratie en conditie van de auto.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Maserati MC20 Spyder?
De WLTP-waarden liggen rond de 18 mpg, maar praktische verbruikscijfers kunnen hoger zijn.
Wat zijn de onderhoudskosten voor de Maserati MC20 Spyder?
Jaarlijkse onderhoudskosten kunnen variëren, maar zijn doorgaans hoger dan voor minder luxe auto's.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor de Maserati MC20 Spyder in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van het vermogen en de uitstoot van de auto, maar voor een auto met 463 pk is deze relatief hoog.
Wat is de huidige marktwaarde van de Maserati MC20 Spyder?
De marktwaarde kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat is de waardebehoud van de Maserati MC20 Spyder?
De waardebehoud is over het algemeen goed voor Maserati's, maar hangt af van de conditie en onderhoudsgeschiedenis.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor de MC20 Spyder, maar het is een algemeen punt van aandacht voor V6 motoren.
Symptomen:
Rammelende geluiden of verminderde prestaties.
Turbo
Geen specifieke problemen gemeld voor de turbo's in de MC20 Spyder, maar turboproblemen kunnen voorkomen bij hoge prestatie motoren.
Symptomen:
Verlies van vermogen of abnormale geluiden.
Injectoren
Geen specifieke meldingen van injectorproblemen voor de MC20 Spyder, maar het is een punt van aandacht bij hoge prestatie motoren.
Symptomen:
Verlies van vermogen of slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
