Kenteken check T-355-TG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 7.750 km (peildatum jan 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken T355TG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Defender 90 D250 (2022) – Kenteken T-355-TG
Waardebehoud Land Rover Defender 90 D250 (2022) – Kenteken T-355-TG
Onderhoud Land Rover Defender 90 D250 (2022) – Kenteken T-355-TG
Veiligheid Land Rover Defender 90 D250 (2022) – Kenteken T-355-TG
Prestaties Land Rover Defender 90 D250 (2022) – Kenteken T-355-TG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Defender 90 D250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2312 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige motor met 294 pk
- Uitstekende off-road capaciteiten
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur met veel opties
- Stijlvol en robuust design
Waar je op moet letten
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland
- Toegang tot achterste zitplaatsen kan lastig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken T-355-TG is een zwarte Land Rover Defender uit 2022 met een 2996cc motor. Deze variant is uitgerust met een krachtige 3.0-liter inline-zescilinder turbomotor die 294 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. De auto is voorzien van vierwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €139.074.
De motor van de Land Rover Defender 3.0 P400 is een inline-zescilinder turbomotor met een capaciteit van 2996cc. Deze motor levert 294 pk en 406 lb-ft koppel bij 2000 rpm. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de AJ-V6 motorfamilie.
De transmissie is een ZF achtversnellings automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelacties. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van het systeem.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 25,5 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €100.000 tot €120.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €1.000 tot €1.500.
De Land Rover Defender 3.0 P400 90 X-Dynamic HSE is een krachtige en capabele SUV, maar hij heeft ook zijn nadelen. Voordelen zijn de indrukwekkende off-road capaciteiten, comfortabele rijervaring en het ruime interieur. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten, brandstofverbruik en de relatief hoge wegenbelasting in Nederland vanwege de 294 pk.
Deze zwarte Land Rover Defender met kenteken T-355-TG uit 2022 is een indrukwekkende auto voor wie waarde hecht aan kracht en off-road capaciteiten. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hoge kosten en het brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Defender 90 D250 (T-355-TG)
Wat is de APK status van T-355-TG?
De APK van T-355-TG is verlopen op 05-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-355-TG een import auto?
Ja, T-355-TG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-355-TG gehad?
T-355-TG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Land Rover Defender 3.0 P400?
De top snelheid is 119 mph (191 km/h).
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Het brandstofverbruik ligt rond de 25,5 mpg (9,3 l/100 km).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €100.000 en €120.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €1.000 tot €1.500.
Wat is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief hoog vanwege de 294 pk, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 23,8 gallon (ongeveer 90 liter).
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze motor, maar het is een bekend punt bij sommige Land Rover modellen.
Signalen:
Geluiden of trillingen bij het starten van de motor.
Turbo
Turbo problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Injectoren
Er zijn geen specifieke meldingen van injector problemen voor deze motor.
Signalen:
Veranderingen in brandstofverbruik of prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2312 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
