Kenteken check T-377-KN
APK verlopen - 2+ eigenaars - 62.944 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor T377KN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XE P250 (2020) – Kenteken T-377-KN
Waardebehoud Jaguar XE P250 (2020) – Kenteken T-377-KN
Onderhoud Jaguar XE P250 (2020) – Kenteken T-377-KN
Veiligheid Jaguar XE P250 (2020) – Kenteken T-377-KN
Prestaties Jaguar XE P250 (2020) – Kenteken T-377-KN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XE P250 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1645 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Luxueus interieur
- Krachtige motor
- Soepele rijervaring
- Goede wegligging
- Uitgebreide technologie
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Wegenbelasting is relatief hoog
Volledige analyse
Kenteken T-377-KN is een zwarte Jaguar XE uit 2020 met een 1997cc motor. Deze auto is een 2.0-liter turbo benzineversie, bekend als de P250 S. De nieuwprijs van deze auto was €56.185. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze Jaguar XE.
De Jaguar XE P250 S is uitgerust met een 2.0-liter turbo benzine motor, die 184 kW (250 PS) levert. De motorcode voor deze 1997cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Ingenium reeks van Jaguar. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de P250 S variant gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een ZF 8HP45 of ZF 8HP70 achtversnellingsautomaat. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren melden dat de automaat soms aarzelt bij het schakelen.
Het brandstofverbruik van de Jaguar XE P250 S is volgens de WLTP-normen 7,4 liter per 100 km in de stad en 5,1 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en jaarlijkse servicewerkzaamheden die kunnen variëren van €200 tot €500.
De Jaguar XE P250 S biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de soepele rijervaring, het luxueuze interieur en de krachtige motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De wegenbelasting voor een auto met 184 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze zwarte Jaguar XE met kenteken T-377-KN uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze sedan met goede prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de kosten die daarmee gemoeid zijn.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
+-7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XE P250 (T-377-KN)
Wat is de APK status van T-377-KN?
De APK van T-377-KN is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-377-KN een import auto?
Ja, T-377-KN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-377-KN gehad?
T-377-KN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Jaguar XE P250 S?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Jaguar XE P250 S?
Het verbruik is ongeveer 7,4 liter per 100 km in de stad en 5,1 liter per 100 km op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, exclusief APK.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 184 pk in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1.200 per jaar.
Wat is de motorcode voor de 1997cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Mogelijke problemen met de timing chain kunnen leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
