Kenteken check T-570-TT
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 99.807 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken T570TT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.2 D-4D (2015) – Kenteken T-570-TT
Waardebehoud Toyota RAV4 2.2 D-4D (2015) – Kenteken T-570-TT
Onderhoud Toyota RAV4 2.2 D-4D (2015) – Kenteken T-570-TT
Veiligheid Toyota RAV4 2.2 D-4D (2015) – Kenteken T-570-TT
Prestaties Toyota RAV4 2.2 D-4D (2015) – Kenteken T-570-TT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.2 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1680 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.2L D-4D dieselmotor met 110 pk en 340 Nm koppel
- 4WD-systeem voor verbeterde grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Ruime en praktische cabine met 5 zitplaatsen en flexibel bagageruimte
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Goede balans tussen prestaties en comfort, met een handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Sterk waardebehoud door Toyota-merk en modelpopulariteit in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Sporadische turbo- en injectorstoringen bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel met 110 pk is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals koppeling of turbo
Volledige analyse
Kenteken T-570-TT is een bruine Toyota RAV4 2.2D Style 4WD uit 2015 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert degelijkheid met praktische 4WD-capaciteiten en een nieuwprijs van circa €45.795.
De motorcode van de 2231cc 4-cilinder dieselmotor in deze RAV4 is onderdeel van de Toyota 2AD-FTV serie, een 2.2 liter D-4D common rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert 110 pk (81 kW) in de Style-uitvoering en een koppel van ongeveer 340 Nm bij 2000-2800 tpm. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze RAV4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. De 4WD-systeem functioneert goed en verbetert de grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden. De rijeigenschappen zijn comfortabel met een goede balans tussen wendbaarheid en stabiliteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.2D Style 4WD uit 2013 met kenteken T-570-TT is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in de staat van de transmissie en 4WD-systeem. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, ruime SUV zoeken met degelijke dieselmotor en 4WD, mits goed onderhouden.
Deze bruine Toyota RAV4 met kenteken T-570-TT uit 2015 is een robuuste en praktische midi-SUV met een sterke 2231cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze RAV4 een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
APK keuring details: 37
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.2 D-4D (T-570-TT)
Wat is de APK status van T-570-TT?
De APK van T-570-TT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-570-TT een import auto?
Ja, T-570-TT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-570-TT gehad?
T-570-TT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2D motor in deze Toyota RAV4?
De motorcode is 2AD-FTV, een 2.2 liter 4-cilinder common rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze RAV4 2.2D Style 4WD?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
