Kenteken check T-723-RL

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 123.078 km (peildatum sep 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-783778
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
T-723-RL
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.6 Diesel
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-723-RL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken T-723-RL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken T-723-RL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken T-723-RL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken T-723-RL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken T-723-RL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.835
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
93 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
LVL
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
730 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1410 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 CDTI dieselmotor met 81 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer combi uitvoering
  • Comfortabele rijervaring met stabiele handling
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2016

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen zonder goed onderhoud
  • Injectoren gevoelig voor vervuiling bij slechte brandstofkwaliteit
  • Beperkte transmissie met 5 versnellingen, geen 6-bak
  • Wegentaks relatief hoog voor dieselauto met 81 pk
  • Handling minder sportief vergeleken met concurrenten

Volledige analyse

Kenteken T-723-RL is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Innovation uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi behoort tot het kleine middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €34.824.

De 1.6 CDTI dieselmotor met 1598cc in deze Opel Astra Sports Tourer heeft de motorcode vaak aangeduid als 'B16DTH' of 'B16DTL' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Het is een 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting, 81 pk (60 kW) in deze variant, en een koppel van circa 260 Nm. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor het segment. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en spanners die vroegtijdig kunnen falen bij hogere kilometerstanden. Turbo's kunnen na intensief gebruik slijtage vertonen, en injectoren zijn gevoelig voor vervuiling bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra 1.6 CDTI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. De handling van de Astra Sports Tourer wordt als comfortabel en stabiel ervaren, met een voorwielaandrijving die goed presteert in diverse rijomstandigheden.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,2 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,8 tot 5,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Innovation met kenteken T-723-RL uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de motor en turbo. Let op eventuele geluiden van de distributieketting en controleer op olielekkages. Een proefrit is aan te raden om de transmissie soepelheid te testen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken T-723-RL uit 2018 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.6 CDTI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €395
Radio €450
eCall Pakket
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 augustus 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,078 km geregistreerd

XXX,078 km
INFO
10 september 2023
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 december 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

12 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

19 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 1
september 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 2
september 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 3
september 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 4
september 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 5
september 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 6
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 7
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 8
mei 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LVL
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (T-723-RL)

Wat is de APK status van T-723-RL?

De APK van T-723-RL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-723-RL een import auto?

Ja, T-723-RL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-723-RL gehad?

T-723-RL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is meestal B16DTH of B16DTL, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en spanners kunnen falen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,8 en 5,2 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,2-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden die het schakelen bemoeilijken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende olieverversing of zware belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering problemen in handgeschakelde versnellingsbak

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij onvoldoende onderhoud

Bij nalatigheid in onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel modellen

Type Plaat