Kenteken check T-786-PT
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 111.490 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor T786PT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken T-786-PT
Waardebehoud Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken T-786-PT
Onderhoud Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken T-786-PT
Veiligheid Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken T-786-PT
Prestaties Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken T-786-PT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1379 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief schoon dankzij BlueHDi technologie met AdBlue.
- Comfortabele en ruime midi-SUV met goede wegligging en voorwielaandrijving.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Degelijke uitrusting in Allure-uitvoering met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een diesel uit 2016.
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse gebruikskosten.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting/timing chain bij hogere kilometerstanden.
- Injectorfalen en carbonophoping kunnen leiden tot motorstoringen.
- AdBlue-systeem kan storingen geven en vereist onderhoud.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Roetfilter kan verstopt raken bij veel stadsgebruik.
- Elektronische storingen zoals centrale vergrendeling en dashboard glitches komen voor.
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-786-PT is een grijze Peugeot 3008 1.6 BlueHDi Allure uit 2018 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €39.100 en beschikt over een handgeschakelde transmissie.
De 1.6 BlueHDi motor met motorcode vaak aangeduid als DV6C of varianten daarvan, is een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij het BlueHDi-systeem met AdBlue. Deze motor heeft een natte distributieriem (timing chain) die bij deze generatie soms problemen kan geven, vooral bij hogere kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer carbonophoping in de inlaat, olieverbruik en injectorfalen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kleine olielekkages en slijtage aan afdichtingen kunnen voorkomen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Peugeot 3008 1.6 BlueHDi Allure is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en schakelproblemen bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het tijdig vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.6 BlueHDi Allure uit 2016 met kenteken T-786-PT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral of de distributieketting en injectoren tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorstoringen, roetfilterproblemen en de staat van de koppeling. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissie- en motorproblemen vroegtijdig te signaleren.
Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken T-786-PT uit 2018 is een zuinige en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1.6 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals injectoren en distributieketting, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,020 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,897 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,883 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 (T-786-PT)
Wat is de APK status van T-786-PT?
De APK van T-786-PT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-786-PT een import auto?
Ja, T-786-PT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-786-PT gehad?
T-786-PT heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi dieselmotor in de Peugeot 3008 uit 2016?
De motorcode is meestal DV6C of een variant daarvan, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met BlueHDi technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om ernstige motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 3008 1.6 BlueHDi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en schakelproblemen kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De natte distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Kenmerken:
Motor start moeilijk, rammelende geluiden uit motorruimte, motorstoringslampje.
Injectorfalen en carbonophoping
Dieselinjectoren kunnen defect raken door vervuiling en carbonophoping in de inlaat.
Kenmerken:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.
AdBlue-systeem storingen
AdBlue pomp of sensor kan defect raken, waardoor waarschuwingen verschijnen en motorvermogen wordt beperkt.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje AdBlue, motorvermogen verminderd, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Problemen met centrale vergrendeling en dashboarddisplays door softwarefouten.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van sloten, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1379 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
