Kenteken check TB-263-P
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 87.400 km (peildatum dec 2025)
Let op: 12 bevindingen voor TB263P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi S4 (2012) – Kenteken TB-263-P
Waardebehoud Audi S4 (2012) – Kenteken TB-263-P
Onderhoud Audi S4 (2012) – Kenteken TB-263-P
Veiligheid Audi S4 (2012) – Kenteken TB-263-P
Prestaties Audi S4 (2012) – Kenteken TB-263-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi S4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1780 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en responsieve 3.0-liter V6 TFSI motor met supercharger (motorcode CAKA).
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid.
- Sportief en comfortabel rijgedrag met snelle 7-traps S-Tronic automaat.
- Hoogwaardig interieur en luxe afwerking typisch voor Audi S-modellen.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijkse bruikbaarheid.
- Redelijk waardebehoud door sportief imago en quattro technologie.
Aandachtspunten
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijke problemen met turbo/supercharger en brandstofinjectoren.
- Automatische transmissie kan mechatronica- en koppelingproblemen ontwikkelen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km).
- Hoge wegenbelasting vanwege 245 pk sterke benzinemotor.
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing.
Gedetailleerde analyse
Kenteken TB-263-P is een groene Audi A4 Limousine uit 2012 met een krachtige 2995cc 6-cilinder 245pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een sportieve S4 quattro uitvoering uit 2012, combineert luxe met sportieve prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De motor in deze Audi A4 Limousine 3.0 TFSI S4 quattro is een 3.0-liter V6 supercharged benzinemotor met motorcode CAKA. Deze motor levert officieel 245 pk (180 kW) in Europese specificaties, maar in de S4 uitvoering is dit opgevoerd tot circa 333 pk (245 kW) en 440 Nm koppel. De motor maakt gebruik van directe brandstofinjectie (TFSI) en een Eaton TVS Roots-type supercharger voor responsieve prestaties. Bekende aandachtspunten zijn de timing ketting, die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en mogelijke problemen met de turbo/supercharger en injectoren. Olieverbruik kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal de 7-traps S-Tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen bij hogere kilometerstanden, wat relatief kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om problemen te voorkomen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8-9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400-500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 1000 en € 1500. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 3.0 TFSI S4 quattro uit 2012 met kenteken TB-263-P is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing ketting, turbo/supercharger en transmissie. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om transmissie- en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 15.000 en € 22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en quattro aandrijving.
Deze groene Audi A4 Limousine met kenteken TB-263-P uit 2012 is een krachtige en sportieve sedan met een robuuste 3.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en luxe, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege enkele motor- en transmissiegevoeligheden. Voor liefhebbers die bereid zijn hier aandacht aan te besteden, biedt deze S4 een uitstekende combinatie van prestaties en comfort.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 49
APK keuring details: 18
APK keuring details: 32
APK keuring details: 14
APK keuring details: 06
APK keuring details: 34
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi S4 (TB-263-P)
Wat is de APK status van TB-263-P?
De APK van TB-263-P is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TB-263-P een import auto?
Ja, TB-263-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TB-263-P gehad?
TB-263-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi A4 Limousine?
De motorcode is CAKA, een 3.0-liter V6 supercharged benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en koppelingen, wat kostbare reparaties kan betekenen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 245 pk sterke benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Limousine 3.0 TFSI S4 quattro uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Problemen met supercharger/turbo
De Eaton TVS supercharger kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit van de S-Tronic automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik verhoogd
Door slijtage of lekkages kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
