Kenteken check TB-SV-45
APK verlopen - 6 eigenaars - 188.847 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor TBSV45
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 5V Turbo (1998) – Kenteken TB-SV-45
Waardebehoud VW Passat 1.8 5V Turbo (1998) – Kenteken TB-SV-45
Onderhoud VW Passat 1.8 5V Turbo (1998) – Kenteken TB-SV-45
Veiligheid VW Passat 1.8 5V Turbo (1998) – Kenteken TB-SV-45
Prestaties VW Passat 1.8 5V Turbo (1998) – Kenteken TB-SV-45
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Passat 1.8 5V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1404 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbaarheid en comfort
- Redelijke prijs
- Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd
- Ruim interieur
- Veel accessoires beschikbaar
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Slijtage van koppeling en versnellingsbak
- Niet de meest moderne technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken TB-SV-45 is een groene Volkswagen Passat uit 1998 met een 1781cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de B5 generatie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en comfort.
De Volkswagen Passat 1.8-5V Turbo Trendline uit 1996 heeft een 1781cc motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze 1.8T motor is AEB, APU, ANB, of ATW. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en olieverbruik.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn.
Het brandstofverbruik van de Passat 1.8T is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betrouwbare en comfortabele auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Deze groene Volkswagen Passat met kenteken TB-SV-45 uit 1998 is een solide optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare auto met een redelijke prijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,587 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 21
APK keuring details: 01
APK keuring details: 05
APK keuring details: 50
APK keuring details: 55
APK keuring details: 44
APK keuring details: 46
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.8 5V Turbo (TB-SV-45)
Wat is de APK status van TB-SV-45?
De APK van TB-SV-45 is verlopen op 16-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TB-SV-45 een import auto?
Nee, TB-SV-45 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TB-SV-45 gehad?
TB-SV-45 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8T motor?
AEB, APU, ANB, of ATW
Wat is het brandstofverbruik van de Passat 1.8T?
Ongeveer 8-10 liter per 100 km
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €1.000
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar is ongeveer €200 tot €300 per jaar voor benzine.
Wat is de WLTP-testcyclus?
De WLTP-testcyclus is een standaardtest om het brandstofverbruik van auto's te meten, maar de praktijk kan afwijken.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage oliedruk, olielekkages
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat 1.8 5V Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
