Kenteken check TD-210-Z
APK verlopen - 8+ eigenaars - 161.664 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TD210Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V (2007) – Kenteken TD-210-Z
Waardebehoud Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V (2007) – Kenteken TD-210-Z
Onderhoud Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V (2007) – Kenteken TD-210-Z
Veiligheid Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V (2007) – Kenteken TD-210-Z
Prestaties Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V (2007) – Kenteken TD-210-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 950 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige 1.3 JTD dieselmotor met 66 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
- Compacte hatchback, makkelijk te parkeren en wendbaar in stedelijke gebieden.
- Relatief lage wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt goede controle en is goedkoper in onderhoud dan automaat.
- Degelijke bouwkwaliteit met goede corrosiebescherming voor zijn leeftijd.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met andere dieselauto's uit die tijd.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade als niet tijdig verholpen.
- Turbo kan slijten of defect raken bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt.
- Mogelijke problemen met schakelkabels en versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of uit zichzelf in neutraal springen.
- Elektrische storingen in stuurbekrachtiging en stuurhoeksensor kunnen voorkomen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TD-210-Z is een grijze Fiat Grande Punto 1.3 JTD Dynamic uit 2007 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 had een nieuwprijs van circa €19.895 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige dieselmotor.
De 1248cc 4-cilinder dieselmotor van de Fiat Grande Punto 1.3 JTD Dynamic draagt meestal de motorcode '199A2.000' of '199A2.000' (afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor is een variant van de Fiat Multijet dieselmotoren, bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert 66 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij oudere exemplaren of bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat Grande Punto 1.3 JTD Dynamic is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of het uit zichzelf in neutraal springen. Ook kunnen de koppelingskabels of schakelkabels slijten, wat het schakelen bemoeilijkt. Onderhoud aan de transmissie is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van versnellingsbakolie verlengt de levensduur. Problemen met de transmissieregeleenheid (TCU) komen vooral voor bij automaten, minder bij handgeschakelde versies.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Fiat Grande Punto liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. Wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 23 tot 1 op 25, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Bij aankoop van een Fiat Grande Punto 1.3 JTD Dynamic uit 2005 met kenteken TD-210-Z is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele storingen in de stuurbekrachtiging en elektrische systemen. Door goed onderhoud en tijdige reparaties kan deze auto betrouwbaar zijn en een goede prijs-kwaliteitverhouding bieden.
Deze grijze Fiat Grande Punto met kenteken TD-210-Z uit 2007 is een compacte, zuinige dieselauto met een degelijke 1248cc motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn zoals distributieketting en turbo, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en betaalbare onderhoudskosten, is dit model een interessante keuze voor wie zoekt naar een praktische en zuinige hatchback.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,664 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper is niet goed vastgezet, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper is niet goed vastgezet, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V (TD-210-Z)
Wat is de APK status van TD-210-Z?
De APK van TD-210-Z is verlopen op 23-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TD-210-Z een import auto?
Ja, TD-210-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TD-210-Z gehad?
TD-210-Z heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 JTD dieselmotor in de Fiat Grande Punto 2005?
De motorcode is meestal '199A2.000', een 1248cc 4-cilinder Multijet dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Grande Punto 1.3 JTD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 23 tot 1 op 25.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, er kunnen problemen optreden zoals moeilijk schakelen of dat de versnellingsbak uit zichzelf in neutraal springt, vaak door versleten schakelkabels.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorlampje brandt.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten in brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelproblemen handbak
Versnellingsbak schakelt moeilijk of springt uit versnelling door versleten schakelkabels of interne slijtage.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, versnellingsbak springt uit versnelling, slijpende geluiden.
Elektrische storingen stuurbekrachtiging
Storingen in stuurbekrachtigingsmotor of stuurhoeksensor veroorzaken zwaar sturen of uitval van stuurbekrachtiging.
Kenmerken:
Rode stuurlampje brandt, stuur wordt zwaar, storing verdwijnt soms na herstart.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 950 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
