Kenteken check TD-391-S
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 191.405 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken TD391S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken TD-391-S
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken TD-391-S
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken TD-391-S
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken TD-391-S
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken TD-391-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief zuinige 1595cc M271 CGI motor met turbo
- Comfortabele en soepele 7G-Tronic automatische transmissie
- Stijlvolle en degelijke middenklasse sedan met premium uitstraling
- Goede balans tussen prestaties (115 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheidsuitrusting en rijcomfort voor zijn bouwjaar
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2011
Minpunten
- Timing chain en kettingspanner kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-premium merken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor benzineauto met 115 pk is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken TD-391-S is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 Ambition Avantgarde uit 2013, modeljaar 2011. Deze sedan met achterwielaandrijving heeft een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond de €41.817.
De 1595cc motor in deze C-klasse is onderdeel van de M271 CGI motorfamilie, een 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. De motorcode voor deze variant is doorgaans M271 DE16 AL (CGI). Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Een veelbesproken probleem is de timing chain (ketting) en vooral de kettingspanner, die kan falen door onjuiste oliedruk of slijtage, wat kan leiden tot kettingspeling en uiteindelijk motorschade. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en niet te zwaar belast.
De automatische transmissie in deze C-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz C-klasse 180 liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Ambition Avantgarde uit 2011 met kenteken TD-391-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en eventuele reparaties aan ketting of automaat. Let op ongewone motorgeluiden, schokkerig schakelen of olielekkages. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. Door goed onderhoud kan deze auto betrouwbaar zijn en een goede balans bieden tussen comfort, prestaties en kosten.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken TD-391-S uit 2013 is een stijlvolle middenklasse sedan met een efficiënte 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, verdienen de timing chain en kettingspanner extra aandacht bij onderhoud en aankoop. Met een marktwaarde die momenteel gemiddeld ligt rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand, biedt deze C-klasse een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een premium sedan.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 30
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (TD-391-S)
Wat is de APK status van TD-391-S?
De APK van TD-391-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TD-391-S een import auto?
Ja, TD-391-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TD-391-S gehad?
TD-391-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is meestal M271 DE16 AL (CGI), een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar de kettingspanner kan falen bij onregelmatig onderhoud of verkeerde olie, wat tot dure reparaties kan leiden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Hoewel de WLTP-cijfers rond 6,0-6,5 liter per 100 km liggen, ligt het praktijkverbruik meestal rond 7,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en vertragingen optreden, vooral zonder tijdig onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner falen
De hydraulische kettingspanner kan falen door onjuiste oliedruk of slijtage, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Vroegtijdige slijtage van timing chain
De timing chain kan uitrekken of slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud en verkeerde olie.
Symptomen:
Ratelend geluid, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Problemen met injectoren
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, soms slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
