Kenteken check TD-434-P

APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 156.035 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-719349
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TD-434-P
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 SKYACTIV-G 165
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-434-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 6 SKYACTIV-G 165 2018

Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken TD-434-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken TD-434-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken TD-434-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken TD-434-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken TD-434-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Catalogusprijs
€ 45.845
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
121 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
PE
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
965 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1528 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Luxe en ruim interieur met hoogwaardige materialen (Signature uitvoering)
  • Zeer comfortabele wegligging en stilte in de cabine
  • Betrouwbare en onderhoudsarme SkyActiv-G benzinemotor
  • Praktische combi met grote kofferbak (ca. 506 liter)
  • Goed verbruik voor een auto van deze klasse
  • Scherpe occasionprijs ten opzichte van Duitse concurrenten

Aandachtspunten

  • Beperkte trekkracht (121 pk) voor een zware combi
  • Geen hybride of plug-in hybride optie beschikbaar
  • Minder sportief dan de 2.5-liter of turbo-uitvoeringen
  • Hoge wegenbelasting door fiscale pk-classificatie
  • Beperkte opties voor connected services t.o.v. Duitse merken
  • Minder uitgebreide dealerdekking dan VAG of BMW/Mercedes

Gedetailleerde analyse

Kenteken TD-434-P is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2018 met een 1998cc motor, automaat en het luxe Signature uitrustingsniveau. Deze combi biedt een aantrekkelijke mix van rijplezier, comfort en praktijk. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motorcode & Techniek De Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 165 Signature uit 2018 heeft een 1998cc viercilinder benzinemotor met 121 pk. De motorcode voor deze 2.0 SkyActiv-G is **PY-VPS** (let op: deze code kan per markt en bouwjaar licht verschillen, controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van TD-434-P). Deze motor is onderdeel van Mazda’s SkyActiv-G generatie, bekend om efficiëntie en betrouwbaarheid. De automaat is een 6-traps automaat, standaard in deze uitvoering.

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat biedt soepele schakelingen en past goed bij het comfortabele karakter van de Signature. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze automaat, maar zoals bij alle automatische transmissies is tijdig onderhoud (olie verversen volgens voorschrift) essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat vallen mee in vergelijking met dual-clutch of CVT-systemen.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud - **Verbruik**: Officieel WLTP-verbruik voor deze uitvoering ligt rond de 6,5-7,0 l/100km. In de praktijk, zeker bij veel stadsverkeer of dynamisch rijden, ligt het verbruik vaak rond de 8,0-8,5 l/100km. - **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 121 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). - **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van het onderhoudshistorie van TD-434-P. Reparaties aan motor of transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden oplopen. - **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten circa €35-€50 per keer.

## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 165 Signature was circa €48.500. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een Japans middenklasse model.

Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken TD-434-P uit 2018 is een comfortabele, betrouwbare en praktische gezinsauto met een luxe uitstraling. De 2.0 SkyActiv-G motor is zuinig en onderhoudsarm, de automaat rijdt soepel en de onderhoudskosten vallen mee. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes. Voor de Nederlandse koper is dit een verstandige keuze in de middenklasse, zeker als TD-434-P een nette onderhoudshistorie heeft.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer €2200
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2026
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,325 km geregistreerd

XXX,325 km
INFO
15 september 2022
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Mazda 6 SKYACTIV-G 165 2018 – Afbeelding 1
april 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 165 pk (121 kW)
Draaimoment 213 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 497 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (TD-434-P)

Wat is de APK status van TD-434-P?

De APK van TD-434-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TD-434-P een import auto?

Nee, TD-434-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TD-434-P gehad?

TD-434-P heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 165 Signature in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is dit 6,5-7,0 l/100km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400-€600 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. Reparaties aan motor of transmissie zijn zeldzaam maar kunnen duurder uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 121 pk in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Wat is de actuele marktwaarde van deze Mazda 6 Sportbreak?

Tussen de €18.000 en €22.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Zeer incidenteel meldingen van schokken, vooral bij hoge kilometerstanden of gebrek aan onderhoud. Over het algemeen betrouwbaar.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 506 liter (VDA), uitklapbaar tot 1.648 liter.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden, wat tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Tikgeluid bij koude motor, motorstoring

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Motor

Injector problemen

Incidenteel storingen aan brandstofinjectoren, vaak door vervuiling of ouderdom.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. aan boordcomputer, sensoren).

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak schokken

Zeer incidenteel meldingen van schokken bij de automaat, vaak na langdurig gebruik of gebrek aan onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij optrekken/afremmen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1528 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 SKYACTIV-G 165 modellen

Voertuig Registratie