Kenteken check TD-469-G

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 102.360 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-716320
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
TD-469-G
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
340i Touring
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-469-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 340i Touring 2017

Betrouwbaarheid BMW 340i Touring (2017) – Kenteken TD-469-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud BMW 340i Touring (2017) – Kenteken TD-469-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 340i Touring (2017) – Kenteken TD-469-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid BMW 340i Touring (2017) – Kenteken TD-469-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW 340i Touring (2017) – Kenteken TD-469-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 36.000
Nieuwprijs
€ 84.906
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
329 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B58B30A
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Bekeken
134 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 340i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1760 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige, betrouwbare en soepele B58-motor met 326 pk[1][4][7]
  • Sportief en comfortabel rijgedrag door M Sport onderstel en xDrive[1]
  • Ruime, praktische en luxe uitgeruste stationwagen (High Executive)[5]
  • Zeer complete standaarduitrusting (navigatie, LED, comfortstoelen)
  • Goede betrouwbaarheid bij goed onderhoud
  • Aantrekkelijk geluid en rijplezier

Waar je op moet letten

  • Hoog praktijkverbruik, zeker bij sportief rijden
  • Dure wegenbelasting door hoog vermogen
  • Hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere modellen
  • Forse initiële afschrijving door hoge nieuwprijs
  • Incidenteel elektronische kinderziektes (sensorproblemen, infotainment)
  • Beperkte beschikbaarheid op de occasionmarkt

Volledige analyse

Kenteken TD-469-G is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2017 met een 2998cc motor, automaat en xDrive all-wheel drive. Deze High Executive uitvoering met M Sport pakket was bij introductie een van de duurste en best uitgeruste 3-serie modellen, met een nieuwprijs van €78.580. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze bijzondere BMW.

## Motor & Prestaties De BMW 3-serie Touring 340i xDrive M Sport High Executive (2017) is uitgerust met de **B58** motorcode, een 3.0-liter turbocharged inline-6 benzinemotor met directe injectie en 326 pk (240 kW)[1][4][7]. Deze motor debuteerde in 2015 en staat bekend om zijn krachtige karakter: 0-100 km/u in 5,0 seconden, topsnelheid 250 km/u (begrensd)[1]. Het koppel van 450 Nm is al beschikbaar vanaf 1.380 toeren, wat zorgt voor een soepele en directe acceleratie[1]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (ketting):** De B58-motor heeft een verbeterde timing chain ten opzichte van voorgangers (N55), maar incidentele meldingen van slijtage of geluid zijn bekend, vooral bij hoge kilometerstanden. Ernst: **orange** (matig, maar zeldzaam bij goed onderhoud)[forum-ervaringen]. - **Turbo:** Over het algemeen betrouwbaar, maar bij extreem gebruik of slecht onderhoud kunnen turbo-problemen ontstaan. Ernst: **yellow** (licht, weinig meldingen). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig onderhoud helpt). - **Olieverbruik:** De B58 staat bekend om zeer beperkt olieverbruik, mits goed onderhouden. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel meldingen bij oudere exemplaren).

## Transmissie & Rijgedrag Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken TD-469-G heeft een 8-traps Steptronic automaat (ZF 8HP), standaard in combinatie met xDrive all-wheel drive[1][3]. Deze transmissie is zeer betrouwbaar en soepel, met snelle schakeltijden en een sportmodus met paddle shifters. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (kosten: €2.000-€3.000). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor deze klasse, maar een jaarlijkse olieverversing en periodieke controle van de software zijn aanbevolen. Het rijgedrag is sportief en comfortabel, mede dankzij het M Sport onderstel en adaptieve dempers (optioneel). De xDrive all-wheel drive zorgt voor extra grip en stabiliteit, ook bij slecht weer.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 1 op 13,8 (7,2 l/100km) gecombineerd, 1 op 17,2 (5,8 l/100km) buitenweg, 1 op 11,4 (8,8 l/100km) stad[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 1 op 10-12 (8,3-10,0 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het verschil met WLTP is dus aanzienlijk, vooral bij sportief rijden. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 240 pk (179 kW) betaal je in Nederland circa **€1.300 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoud (klein/groot):** €300-€600 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Budget €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde (2025) voor een 2017 BMW 3-serie Touring 340i xDrive M Sport High Executive in goede staat ligt tussen **€25.000 en €35.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor deze klasse, maar de initiële afschrijving is fors door de hoge nieuwprijs.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Krachtige en betrouwbare B58-motor** met uitstekende prestaties en soepele aandrijving[1][4][7]. - **Sportief en comfortabel rijgedrag** dankzij M Sport onderstel en xDrive all-wheel drive. - **Ruime en praktische stationwagen** met hoogwaardige afwerking en luxe uitrusting (High Executive). - **Zeer complete standaarduitrusting** (navigatie, LED-verlichting, comfortstoelen, etc.)[5]. - **Goede betrouwbaarheid** van motor en transmissie bij goed onderhoud. - **Aantrekkelijk geluid en rijplezier** voor liefhebbers. **Nadelen:** - **Hoog verbruik in de praktijk**, zeker bij sportief rijden. - **Dure wegenbelasting** door het hoge vermogen. - **Hoge onderhoudskosten** vergeleken met kleinere modellen (APK, banden, remmen, etc.). - **Forse initiële afschrijving** door de hoge nieuwprijs. - **Incidenteel elektronische kinderziektes** (sensorproblemen, infotainment). - **Beperkte beschikbaarheid** op de occasionmarkt, waardoor prijzen relatief hoog blijven.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken TD-469-G uit 2017 is een van de meest complete en sportieve stationwagens in zijn klasse. De B58-motor biedt uitstekende prestaties en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar het rijplezier, de ruimte en de uitrusting maken veel goed. Voor de liefhebber van sportieve, praktische en luxe auto’s is dit een zeer aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de aanschafprijs past bij het budget.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1950
Metallic lak €900

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2025
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

11 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

26 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

13 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

BMW 340i Touring 2017 – Afbeelding 1
februari 2025
BMW 340i Touring 2017 – Afbeelding 2
februari 2025
BMW 340i Touring 2017 – Afbeelding 3
februari 2025
BMW 340i Touring 2017 – Afbeelding 4
februari 2025
BMW 340i Touring 2017 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B58B30A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2998 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 326 pk (240 kW)
Maximaal koppel 450 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,0 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 176 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 340i Touring (TD-469-G)

Wat is de APK status van TD-469-G?

De APK van TD-469-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TD-469-G een import auto?

Ja, TD-469-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TD-469-G gehad?

TD-469-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 3-serie Touring 340i xDrive?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 10 en 1 op 12 (8,3-10,0 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (WLTP) is 1 op 13,8 (7,2 l/100km) gecombineerd[1].

Hoe betrouwbaar is de B58-motor?

De B58-motor staat bekend als zeer betrouwbaar, met weinig grote problemen bij goed onderhoud. Incidenteel zijn er meldingen van timing chain slijtage of sensorproblemen, maar deze zijn zeldzaam[forum-ervaringen].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties. APK kost €35-€50 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 240 pk in Nederland?

Voor een benzineauto van 240 pk (179 kW) betaal je in 2025 circa €1.300 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde (2025) ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 8-traps Steptronic automaat is zeer betrouwbaar. Bij zeer hoge kilometerstanden kunnen revisies nodig zijn, maar dit is zeldzaam.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain (ketting) slijtage

Incidenteel meldingen van slijtage of geluid bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Laag risico
Motor

Turbo problemen

Zeldzaam, maar mogelijk bij extreem gebruik of slecht onderhoud

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Vervuiling inlaatkleppen

Directe injectie kan leiden tot vervuiling op termijn

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag risico
Elektronica

Elektronische sensorproblemen

Incidenteel storingen in sensoren of infotainmentsysteem

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in bediening

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakrevisie bij hoge kilometerstand

Zeer zeldzaam, maar mogelijk bij zeer hoge kilometerstanden

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 340i Touring in Nederland

Auto Plaat