Kenteken check TD-986-J

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 176.090 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-565533
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TD-986-J
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
5008 1.6 BlueHDi 120
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-986-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken TD-986-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken TD-986-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken TD-986-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken TD-986-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken TD-986-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 45.130
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
51 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BH01
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
441 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1455 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 BlueHDI dieselmotor met 88 pk.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie.
  • Ruime en praktische midi-SUV met 7 zitplaatsen mogelijk.
  • Degelijke uitrusting in Allure uitvoering met veel comfort.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten of breken.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij onvoldoende onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde milieuzones kunnen beperkingen opleggen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TD-986-J is een grijze Peugeot 5008 1.6 BlueHDI Allure uit 2017 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €43.430 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.

De motorcode van de 1560cc 1.6 BlueHDI dieselmotor in de Peugeot 5008 uit 2017 is doorgaans de DV6F of DV6C, onderdeel van de PSA Group BlueHDi motoren. Deze 4-cilinder diesel levert 88 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar heeft enkele bekende problemen. Vooral de timing chain (distributieketting) kan vroegtijdig slijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Dit probleem is vergelijkbaar met dat van de latere 1.5 BlueHDi motoren, waarbij de ketting soms al voor 150.000 km faalt. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik, vooral bij onvoldoende onderhoud of verkeerde olie. Peugeot heeft sinds 2023 verbeterde kettingen (8mm in plaats van 7mm) geïntroduceerd om dit te verhelpen, maar voor 2017-modellen blijft het een aandachtspunt.

De automaat in deze Peugeot 5008 is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan gevoelig zijn voor slijtage bij intensief gebruik. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms elektronische storingen in de transmissieregeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 BlueHDI 88 pk diesel ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 5008 1.6 BlueHDI Allure uit 2017 met kenteken TD-986-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de distributieketting al is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorstoringen, onregelmatig schakelen van de automaat en olieverbruik. Een uitgebreide proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Peugeot 5008 met kenteken TD-986-J uit 2017 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een comfortabele automaat en een 1560cc dieselmotor. Hoewel de auto veel voordelen biedt, zoals ruimte en rijcomfort, moet men alert zijn op bekende motorproblemen zoals de distributieketting en mogelijke turbo- of injectorstoringen. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor een betrouwbare ervaring.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control €500
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €1400
eCall €300
Leer €1590
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2023

Kilometerstand

XXX,787 km geregistreerd

XXX,787 km
INFO
15 oktober 2023
DEC 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2021
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,637 km geregistreerd

XXX,637 km
INFO
19 december 2021
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 december 2021
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

10 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 1
oktober 2023
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 2
oktober 2023
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 3
oktober 2023
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 4
oktober 2023
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 5
oktober 2023
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 6
mei 2024
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 7
mei 2024
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 8
mei 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (TD-986-J)

Wat is de APK status van TD-986-J?

De APK van TD-986-J is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TD-986-J een import auto?

Ja, TD-986-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TD-986-J gehad?

TD-986-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDI 88 pk diesel in de Peugeot 5008 uit 2017?

De motorcode is meestal DV6F of DV6C, onderdeel van de PSA BlueHDi motorenserie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan vroegtijdig slijten of breken, vooral bij modellen voor 2023, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 5008 1.6 BlueHDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting (Timing Chain) slijtage en breuk

De distributieketting kan voortijdig slijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Motor start niet, ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en olievervuiling

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of olievervuiling door timing belt in olie.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door slijtage of elektronische storingen.

Kenmerken:

Schokkerig rijgedrag, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 in Nederland

Voertuig Registratie