Kenteken check TF-119-B

APK verlopen - 6+ eigenaars - 253.225 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-963461
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TF-119-B
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
316d Touring
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-119-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW 316d Touring 2014

Betrouwbaarheid BMW 316d Touring (2014) – Kenteken TF-119-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
92

Waardebehoud BMW 316d Touring (2014) – Kenteken TF-119-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 316d Touring (2014) – Kenteken TF-119-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 316d Touring (2014) – Kenteken TF-119-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
65

Prestaties BMW 316d Touring (2014) – Kenteken TF-119-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 44.176
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
295 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N47D20C
Aantal in Nederland
50 voertuigen
Aantal keren bekeken
423 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 316d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1555 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief betrouwbare B47D20 2.0-liter dieselmotor met 116 pk.
  • Sportief rijgedrag dankzij M Sport uitvoering en handgeschakelde 6-bak.
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met goede laadruimte.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpatroon voor een premium diesel.

Aandachtspunten

  • Injectoren kunnen na langere tijd problemen geven (matig probleem).
  • Incidenteel olieverbruik gemeld, wat extra controle vereist.
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine, circa €350-€400 per jaar.
  • Hogere aanschafprijs door Corporate Lease M Sport uitvoering.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-premium merken.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TF-119-B is een grijze BMW 3-serie Touring 316d Corporate Lease M Sport uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert sportieve rijeigenschappen met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig verbruik.

De motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 316d Touring uit 2015 is de B47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 116 pk (85 kW) en 270 Nm koppel. Deze motor verving de oudere N47-motor en staat bekend om zijn verbeterde betrouwbaarheid en efficiëntie. De compressieverhouding is 16,5:1. Bekende problemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven (orange), en er is incidenteel olieverbruik gemeld (yellow). De timing chain van de B47 is robuuster dan die van de N47, waardoor ernstige timing kettingproblemen minder vaak voorkomen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 316d Touring is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam en meestal kostbaar indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 4,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 316d Corporate Lease M Sport uit 2015 met kenteken TF-119-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik en laat de injectoren controleren. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktisch gebruik, maar een grondige technische check is aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken TF-119-B uit 2014 is een betrouwbare en sportieve middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor injectoren en olieverbruik gewenst is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 augustus 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,511 km geregistreerd

XXX,511 km
INFO
29 januari 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,470 km geregistreerd

XXX,470 km
INFO
14 juni 2023
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,913 km geregistreerd

XXX,913 km
INFO
11 juli 2018
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

29 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

9 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

17 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

20 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

BMW 316d Touring 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
BMW 316d Touring 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
BMW 316d Touring 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
BMW 316d Touring 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
BMW 316d Touring 2014 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-05-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,62 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 316d Touring (TF-119-B)

Wat is de APK status van TF-119-B?

De APK van TF-119-B is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TF-119-B een import auto?

Ja, TF-119-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TF-119-B gehad?

TF-119-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 316d Touring uit 2015?

De motorcode is B47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 116 pk en 270 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De B47-motor heeft een robuustere timing chain dan zijn voorganger, waardoor ernstige problemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 316d Touring?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-4,8 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Na langere gebruiksduur kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen (incidenteel)

Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in sensoren of elektronica die motorprestaties beïnvloeden.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 316d Touring kentekens

Voertuig Registratie