Kenteken check TF-138-L
APK verlopen - 2 eigenaars - 326.505 km (peildatum nov 2024)
Let op: 10 bevindingen voor TF138L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken TF-138-L
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken TF-138-L
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken TF-138-L
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken TF-138-L
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken TF-138-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1442 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruimte en praktische indeling
- Brandstofefficiëntie
- Betrouwbaarheid bij goed onderhoud
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met DPF en EGR
- Beperkte kracht van de 55pk motor
- Soms last van koppeling en versnellingsbak slijtage
Volledige analyse
Kenteken TF-138-L is een witte Volkswagen Caddy uit 2018 met een 1968cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en is uitgerust met een 55pk diesel motor. De nieuwprijs van deze auto was €33.860.
De Volkswagen Caddy 2.0 TDI Trendline uit 2015 heeft een motor met een cilinderinhoud van 1968cc, maar de exacte motorcode is niet gespecificeerd in de beschikbare informatie. Bekende problemen met de 2.0 TDI motor zijn onder andere DPF clogging, EGR valve failure en turbocharger issues[1][5].
De handmatige transmissie van de Volkswagen Caddy is over het algemeen betrouwbaar, maar kan af en toe last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Caddy 2.0 TDI Trendline is volgens WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 55pk dieselauto in Nederland is relatief laag.
Voor potentiële kopers is het belangrijk om de servicegeschiedenis te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen. Voordelen van deze auto zijn de ruimte, brandstofefficiëntie en betrouwbaarheid bij goed onderhoud. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de DPF en EGR, evenals de beperkte kracht van de 55pk motor.
Deze witte Volkswagen Caddy met kenteken TF-138-L uit 2018 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een ruime en zuinige MPV. Echter, het is essentieel om de bekende problemen te kennen en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT (TF-138-L)
Wat is de APK status van TF-138-L?
De APK van TF-138-L is verlopen op 25-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TF-138-L een import auto?
Nee, TF-138-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TF-138-L gehad?
TF-138-L heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijs.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Regelmatig onderhoud is essentieel, minimaal elke 15.000 km of jaarlijks.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Kan ik de auto gebruiken voor korte ritten?
Hoewel het mogelijk is, kan het leiden tot problemen met de DPF en EGR. Regelmatig langere ritten zijn aanbevolen.
Wat zijn de kosten voor een DPF vervanging?
De kosten voor een DPF vervanging liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.500, afhankelijk van de fabrikant en de monteur.
Is de handmatige transmissie betrouwbaar?
Ja, over het algemeen is de handmatige transmissie betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
DPF Clogging
DPF clogging door kortere ritten of lage snelheden
Symptomen:
Verlies van vermogen, verhoogd brandstofverbruik
EGR Valve Failure
EGR klep falen
Symptomen:
Verhoogde uitstoot en vermogensverlies
Turbocharger Issues
Turbocharger falen
Symptomen:
Vermogensverlies en lawaai
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1442 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens Caddy 2.0 TDI BMT in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
