Kenteken check TF-380-N

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 186.288 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-897419
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TF-380-N
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-380-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A3 2.0 TDI 2017

Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2017) – Kenteken TF-380-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2017) – Kenteken TF-380-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2017) – Kenteken TF-380-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2017) – Kenteken TF-380-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2017) – Kenteken TF-380-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 62.175
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
108 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DCY
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Populariteit
481 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A3 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1425 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 150 pk en 340 Nm koppel
  • Sportieve S Line uitvoering met premium afwerking en goede wegligging
  • Automatische transmissie met soepele schakelovergangen
  • Redelijk laag praktijkverbruik rond 4,5-5,5 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2016
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede geluidsisolatie

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan mechatronica problemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium segment
  • Wegenbelasting diesel is hoger dan benzineversies

Diepgaande beoordeling

Kenteken TF-380-N is een grijze Audi A3 Limousine 2.0 TDI Sport S Line Edition uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2016 combineert sportief design met zuinige dieseltechniek en premium afwerking.

De motor in deze Audi A3 Limousine is de 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo en intercooler. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 150 pk variant is de 'CFFB' of 'CRLB' (afhankelijk van uitvoering en markt). Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 340 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met een betrouwbare common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow).

De Audi A3 Limousine 2.0 TDI Sport S Line Edition uit 2016 is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie, meestal de ZF 6HP of Audi's eigen S-Tronic 6-versnellingsbak. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelomvormer, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

De huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 2.0 TDI Sport S Line Edition uit 2016 met ongeveer 150.000 km ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door premium merk en zuinige motor. Bij aankoop is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen om transmissieproblemen uit te sluiten.

Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken TF-380-N uit 2017 is een sportieve en zuinige diesel sedan met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een goede keuze voor wie een premium compacte diesel zoekt met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €340
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €750
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €530
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €350
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €900
Hill Start Assist €80
Navigatie €1295
Leer €1350
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2025
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

25 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

20 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

25 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

4 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

19 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Audi A3 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 1
april 2025
Audi A3 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 2
april 2025
Audi A3 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 3
april 2025
Audi A3 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 4
april 2025
Audi A3 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DCY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,3 s
Maximumsnelheid 224 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 2.0 TDI (TF-380-N)

Wat is de APK status van TF-380-N?

De APK van TF-380-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TF-380-N een import auto?

Ja, TF-380-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TF-380-N gehad?

TF-380-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Limousine?

De motorcode is meestal CFFB of CRLB voor de 150 pk 2.0 TDI motor uit 2016.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof. Problemen met mechatronica komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Een Audi A3 Limousine 2.0 TDI Sport S Line Edition uit 2016 met normale kilometerstand wordt momenteel tussen €15.000 en €20.000 gehandeld.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De mechatronica van de automatische transmissie kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.

Laag
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 2.0 TDI exemplaren

Model Kenteken