Kenteken check TF-635-R
APK verlopen - 6+ eigenaars - 235.910 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken TF635R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 114d (2014) – Kenteken TF-635-R
Waardebehoud BMW 114d (2014) – Kenteken TF-635-R
Onderhoud BMW 114d (2014) – Kenteken TF-635-R
Veiligheid BMW 114d (2014) – Kenteken TF-635-R
Prestaties BMW 114d (2014) – Kenteken TF-635-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 114d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.6-liter turbodiesel (N47-motor) met 70 pk.
- Sportieve achterwielaandrijving voor betere rijbeleving.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt controle en rijplezier.
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (kettingslijtage) kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn door premium merk.
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume in vergelijking met concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken TF-635-R is een zwarte BMW 1-serie 114d Executive uit 2014, modeljaar 2011, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 70 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €32.585.
De motor in de BMW 1-serie 114d uit 2011 is een 1.6-liter (1598cc) viercilinder turbodiesel met motorcode N47D16. Deze motor levert ongeveer 70 kW (95 pk) en 235 Nm koppel. Het is een common rail turbodiesel met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De N47-motoren staan bekend om hun efficiëntie en relatief lage uitstoot, maar ook om enkele specifieke problemen zoals kettingslijtage.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak, gekoppeld aan achterwielaandrijving. Bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,9-4,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of ketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 114d Executive uit 2011 met kenteken TF-635-R is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, met name ketting- en turbogeluiden. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Door het achterwielaandrijvingsconcept biedt deze auto een sportieve rijervaring. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken TF-635-R uit 2014 is een zuinige, compacte dieselhatchback met een betrouwbare 1598cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel, Gordel zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordel zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 18
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 114d (TF-635-R)
Wat is de APK status van TF-635-R?
De APK van TF-635-R is verlopen op 28-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TF-635-R een import auto?
Ja, TF-635-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TF-635-R gehad?
TF-635-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in de BMW 114d uit 2011?
De motorcode is N47D16, een 1.6-liter viercilinder turbodiesel motor.
Hoeveel pk levert de BMW 114d Executive uit 2011?
Deze uitvoering levert ongeveer 70 pk (70 kW) en 235 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,9-4,2 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 114d?
Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo slijtage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 114d Executive uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting problemen
De N47 motor in de 114d staat bekend om voortijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanners.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector verstopping
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren met slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
