Kenteken check TF-920-L
APK verlopen - 2+ eigenaars - 308.978 km (peildatum apr 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TF920L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2013) – Kenteken TF-920-L
Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2013) – Kenteken TF-920-L
Onderhoud Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2013) – Kenteken TF-920-L
Veiligheid Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2013) – Kenteken TF-920-L
Prestaties Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2013) – Kenteken TF-920-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLK 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 143 pk en 350 Nm koppel
- Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
- Comfortabele en luxe SUV met goede rijeigenschappen
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een SUV uit 2012
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk waardebehoud binnen zijn segment
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium merk
- Automaat kan bij verwaarlozing mechatronica problemen geven
- Beperkte achterinruimte voor volwassenen op lange ritten
Gedetailleerde analyse
Kenteken TF-920-L is een zwarte Mercedes-Benz GLK-klasse 200 CDI uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2012 combineert luxe met degelijkheid en is voorzien van een krachtige 105 pk motor, ideaal voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt.
De motor van deze GLK 200 CDI is de OM651DE22LA, een 2143cc 4-cilinder turbodiesel met 143 pk (105 kW) en 350 Nm koppel tussen 1200-2800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De common-rail inspuiting en turbo zorgen voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. De motorcode OM651 is een veelgebruikte Mercedes dieselmotor uit deze periode, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de ketting en turbo.
De automaat in deze GLK is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat werkt goed samen met de dieselmotor en zorgt voor een ontspannen rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK 200 CDI uit 2012 met kenteken TF-920-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een luxe, comfortabele SUV zoekt met een betrouwbare dieselmotor en automatische transmissie.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLK-klasse met kenteken TF-920-L uit 2013 is een solide keuze in het segment van compacte luxe SUV's. Met de 2143cc OM651 dieselmotor en 7-traps automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLK 200 CDI (TF-920-L)
Wat is de APK status van TF-920-L?
De APK van TF-920-L is verlopen op 25-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TF-920-L een import auto?
Ja, TF-920-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TF-920-L gehad?
TF-920-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLK 200 CDI?
De motorcode is OM651DE22LA, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met 143 pk en 350 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de GLK 200 CDI automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij verwaarlozing van onderhoud mechatronica storingen vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz GLK 200 CDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
