Kenteken check TG-101-Z
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 166.408 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TG101Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2012) – Kenteken TG-101-Z
Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2012) – Kenteken TG-101-Z
Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2012) – Kenteken TG-101-Z
Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2012) – Kenteken TG-101-Z
Prestaties Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2012) – Kenteken TG-101-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia Scout 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1150 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 77 pk
- Betrouwbare motorcode CBZA (EA111) met kettingaandrijving
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Scout-uitvoering met robuuste styling en extra praktische features
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner en kettingslijtage
- Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kostbaar
- Turbo vereist goed onderhoud om defecten te voorkomen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken TG-101-Z is een blauwe Skoda Fabia 1.2 TSI Scout uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €18.790, staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motorisering.
De 1197cc motor in deze Skoda Fabia 1.2 TSI Scout is een viercilinder turbomotor met motorcode CBZA (EA111), die ongeveer 77 pk levert. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group TSI-familie en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettingslijtage of -slippen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze niet wijdverbreid zijn. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en niet te zwaar belast.
De handgeschakelde transmissie van de Fabia 1.2 TSI Scout is een vijfversnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €500 en €800 kost. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stads- en snelwegritten, mede dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 TSI Scout met kenteken TG-101-Z uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en filterwissels en inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Controleer ook op eventuele storingscodes die kunnen wijzen op injecteur- of turbogebreken. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en praktische auto zoeken met een sportieve uitstraling door de Scout-uitvoering.
Deze blauwe Skoda Fabia met kenteken TG-101-Z uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 TSI turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (TG-101-Z)
Wat is de APK status van TG-101-Z?
De APK van TG-101-Z is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-101-Z een import auto?
Ja, TG-101-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-101-Z gehad?
TG-101-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Fabia?
De motorcode is CBZA, een 1197cc viercilinder turbomotor uit de EA111-serie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten wat tot problemen kan leiden; tijdige controle is aanbevolen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 tot 5,5 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Skoda Fabia 1.2 TSI Scout uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner en kettingslijtage
De distributiekettingspanner kan verslijten waardoor de ketting te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingslijtage of -slippen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en moet dan vervangen worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo defecten door onderhoudsgebrek
Turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of te zware belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Fabia Scout 1.2 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
