Kenteken check TG-VT-96

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 146.383 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-904050
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TG-VT-96
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
CLK 230 Coupé
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-VT-96: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1998

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1998) – Kenteken TG-VT-96

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1998) – Kenteken TG-VT-96

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1998) – Kenteken TG-VT-96

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1998) – Kenteken TG-VT-96

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1998) – Kenteken TG-VT-96

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.510
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
65 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
111 975
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Keren opgezocht
148 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 230 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1501 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 2.3L supercharged M111 motor met 142 pk.
  • Sportief en elegant coupé-design met goede rijeigenschappen.
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
  • Relatief laag gewicht voor een Mercedes, wat de dynamiek ten goede komt.
  • Redelijk goede waardebehoud voor een klassieke Mercedes-Benz.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motorloop beïnvloedt.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Beperkte achterbankruimte door coupé-ontwerp.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne compacte auto's.

Volledige analyse

Kenteken TG-VT-96 is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé 230 Kompressor Sport uit 1998 met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze sportieve coupé uit 1997 combineert een krachtige motor met een elegant design en een relatief laag gewicht, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.

De motor in deze CLK 230 Kompressor is de M111 E23ML, een 2.3-liter (2295cc) viercilinder lijnmotor met supercharger (compressor). Deze motor levert ongeveer 142 pk (142 kW) en 280 Nm koppel bij 2500 tpm. De M111 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar bij deze uitvoering kunnen problemen optreden met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. De motor heeft geen turbo, maar een mechanische compressor (supercharger), waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of druklager kunnen voorkomen. De achterwielaandrijving in combinatie met het sportonderstel zorgt voor een dynamische en directe rijervaring, maar vereist wel aandacht voor slijtage van achterdifferentieel en ophanging.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 142 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa € 400-450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond € 1000-1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor Sport uit 1997 met kenteken TG-VT-96 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en compressor. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar motor- en transmissiegeluiden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt tussen € 7.500 en € 9.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Originele sportonderdelen en een nette carrosserie in kleur grijze verhogen de waarde.

Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé met kenteken TG-VT-96 uit 1998 is een stijlvolle en sportieve klassieker met een betrouwbare 2295cc supercharged motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €919
Regensensor €89
Airconditioning €1631
Parkeerhulp €741
Radio €652
Navigatie €2372
Leer €1785
Metallic lak €771

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,076 km geregistreerd

XXX,076 km
INFO
15 juni 2023
APR 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 1998
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

1 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

8 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

5 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel

3 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

14 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Afbeeldingen

Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1998 – Afbeelding 1
juni 2023
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1998 – Afbeelding 2
juni 2023
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1998 – Afbeelding 3
juni 2023
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1998 – Afbeelding 4
juni 2023
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1998 – Afbeelding 5
juni 2023
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1998 – Afbeelding 6
september 2024
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1998 – Afbeelding 7
september 2024
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1998 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 111 975
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2295 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 193 pk (142 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,57 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,37 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 234 km/u
Verbruik gecombineerd 9,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 233 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (TG-VT-96)

Wat is de APK status van TG-VT-96?

De APK van TG-VT-96 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TG-VT-96 een import auto?

Nee, TG-VT-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-VT-96 gehad?

TG-VT-96 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2295cc motor in de CLK 230 Kompressor?

De motorcode is M111 E23ML, een 2.3-liter viercilinder lijnmotor met supercharger.

Zijn er turbo-problemen bij deze auto?

Nee, deze motor gebruikt een mechanische compressor (supercharger), geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers van circa 7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €1000-1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 142 pk sterke benzineauto als deze bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400-450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en druklager

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, met slippen of moeilijk schakelen als gevolg.

Signalen:

Koppeling slipt, schakelen gaat stroef of maakt geluid.

Let op
Motor

Olieverbruik door motorlekkage

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig.

Laag risico
Chassis

Versleten ophanging achter

Slijtage aan achterdifferentieel en ophanging kan leiden tot minder rijcomfort en geluiden.

Signalen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz CLK 230 Coupé kentekens

Auto Nummerplaat