Kenteken check TH-557-V

APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 34.281 km (peildatum jun 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-993453
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TH-557-V
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.5 BlueHDi 100
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-557-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2018) – Kenteken TH-557-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2018) – Kenteken TH-557-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2018) – Kenteken TH-557-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2018) – Kenteken TH-557-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2018) – Kenteken TH-557-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 20.679
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
236 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
YH01
Soortgelijke auto's in NL
49 voertuigen
Aantal keren bekeken
385 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor met laag verbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepele bediening
  • Comfortabele en lichte hatchback, makkelijk in de stad te rijden
  • Redelijk ruime kofferbak van 285 liter, uitbreidbaar tot 1076 liter
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen

Aandachtspunten

  • Mogelijke turbo slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud
  • Instrumentenpaneel kan lastig afleesbaar zijn door kleine stuurwiel
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken TH-557-V is een witte Peugeot 208 uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de Blue Lease Allure, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €20.900 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.

De motor in deze Peugeot 208 is de 1.5 BlueHDi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1499cc, 4 cilinders en een vermogen van 74 pk (55 kW). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de DV5, een moderne Euro 6 dieselmotor die 250 Nm koppel levert bij 1750 rpm. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een turbo en common-rail injectiesysteem. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van turbo slijtage en injectoren die na langere tijd kunnen falen. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere HDi-motoren, maar olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Over het algemeen is de handbak betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de auto, wat zorgt voor een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.5 BlueHDi 74 pk ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen variëren van €200 tot €1000 bij grotere ingrepen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.5 BlueHDi Blue Lease Allure uit 2015 met kenteken TH-557-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en turbo onderhoud. Controleer op eventuele roestvorming en de staat van de koppeling. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort, maar let op mogelijke slijtage aan injectoren en turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken TH-557-V uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een moderne 1.5 BlueHDi motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie zoekt naar een praktische en economische hatchback met handgeschakelde transmissie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Parkeerassistent €500
Navigatie €850
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,281 km geregistreerd

XXX,281 km
INFO
5 juni 2020
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

1 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

5 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Band met laag profiel

8 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2018 – Afbeelding 1
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2018 – Afbeelding 2
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2018 – Afbeelding 3
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2018 – Afbeelding 4
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code YH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 3,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 97 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (TH-557-V)

Wat is de APK status van TH-557-V?

De APK van TH-557-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TH-557-V een import auto?

Nee, TH-557-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TH-557-V gehad?

TH-557-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi dieselmotor in de Peugeot 208 uit 2015?

De motorcode is doorgaans DV5, een 1.5-liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling na circa 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze 74 pk diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Turbo slijtage, injectorproblemen en olieverbruik bij slecht onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren falen

De common-rail injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Interieur

Instrumentenpaneel zichtbaarheid

Het kleine stuurwiel kan het zicht op het instrumentenpaneel belemmeren.

Herkenningspunten:

Moeilijk aflezen van snelheidsmeter en toerenteller tijdens het rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 in Nederland

Voertuig Registratie