Kenteken check TH-913-D

APK verlopen - 4+ eigenaars - 227.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-878275
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TH-913-D
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A5 Sportback 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-913-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken TH-913-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken TH-913-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken TH-913-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken TH-913-D

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken TH-913-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 59.028
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
536 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CJC
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
443 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
  • Zuinig en relatief krachtig 2.0 TDI dieselblok met 110 pk
  • Comfortabele 6-traps automaat voor soepel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede afwerking typisch voor Audi
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime kofferbak en praktische binnenruimte voor segment

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud
  • Automaat kan bij veroudering schokkerig schakelen
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasseauto
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen relatief hoog in Nederland
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken TH-913-D is een grijze Audi A5 Sportback 2.0 TDI Pro Line S uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €54.290 en combineert sportief design met zuinige dieseltechniek.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A5 Sportback draagt meestal de motorcode 'CAGA' of 'CAGC', onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en een koppel rond 250-320 Nm, afhankelijk van afstemming. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak te wijten aan versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €300-€600 per servicebeurt, met een levensduur van 150.000 tot 200.000 km bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000.

De huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 2.0 TDI Pro Line S uit 2011 met deze specificaties ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates voor motor en transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken TH-913-D uit 2014 is een stijlvolle en relatief zuinige middenklasse dieselauto met een betrouwbare 1968cc motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €890

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

27 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

30 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

14 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 1
april 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 2
april 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 3
april 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 4
april 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-10-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CJC
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,81 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,4 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TDI (TH-913-D)

Wat is de APK status van TH-913-D?

De APK van TH-913-D is verlopen op 31-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TH-913-D een import auto?

Ja, TH-913-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TH-913-D gehad?

TH-913-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?

De motorcode is meestal CAGA of CAGC, onderdeel van de EA189 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 110 pk dieselauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Sportback?

De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting spanners en kettingrekken

Versnelde slijtage of falen van distributieketting spanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger slijtage of falen

Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of slechte oliekwaliteit.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage kunnen motoren meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versleten mechatronica of hydraulische componenten kunnen schokkerig schakelen of vertraging veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Sportback 2.0 TDI in Nederland

Model Kenteken