Kenteken check TL-274-N

APK geldig tot aug 2026 - 15 eigenaars - 127.605 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-386921
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TL-274-N
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A8 55 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TL-274-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Audi A8 55 TFSI 2018

Betrouwbaarheid Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken TL-274-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken TL-274-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken TL-274-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken TL-274-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken TL-274-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 61.000 - € 74.000
Catalogusprijs
€ 150.121
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
163 dagen
Aantal op naam
15+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZS
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
941 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A8 55 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1995 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer comfortabele en ruim opgezette luxe sedan met hoogwaardige afwerking
  • Krachtige en zuinige 3.0 V6 TFSI-motor met mild-hybridesysteem[1]
  • Standaard quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijplezier
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Pro Line Plus-uitvoering
  • Goede geluidsisolatie en rij-eigenschappen voor lange ritten
  • Relatief lage CO2-uitstoot voor zijn klasse (171 g/km)[1]

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting en verzekeringskosten door het vermogen
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij elektronica of luchtvering
  • Beperkte kofferbakruimte (505 liter) voor een auto in deze klasse[1]
  • Waardeverlies is aanzienlijk, vooral in de eerste jaren
  • Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik (zie hieronder)
  • Infotainmentsysteem voelt verouderd aan vergeleken met nieuwere modellen[6]

Gedetailleerde analyse

Kenteken TL-274-N is een zwarte Audi A8 uit 2018 met een 2995cc motor, specifiek de 55 TFSI quattro Pro Line Plus. Deze luxe sedan biedt een krachtige V6, geavanceerde techniek en een comfortabele uitvoering. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Audi A8 55 TFSI quattro Pro Line Plus uit 2018 met kenteken TL-274-N is uitgerust met een 3.0-liter V6 TFSI-motor (motorcode: **CRE** of **CREC**). Deze motor levert 335 pk (250 kW) en 500 Nm koppel, is voorzien van directe injectie, turbo en een mild-hybridesysteem (MHEV)[1][8]. De motor is longitudinaal geplaatst en gekoppeld aan een 8-traps Tiptronic-automaat met quattro vierwielaandrijving[1][2]. De specificaties zijn vergelijkbaar met de internationale 55 TFSI, maar let op: in Nederland werd deze motor vaak als ‘3.0 TFSI’ of ‘55 TFSI’ verkocht, afhankelijk van het modeljaar en uitvoering.

De 8-traps Tiptronic-automaat is betrouwbaar en soepel, maar kan op hogere leeftijd (vanaf circa 150.000 km) last krijgen van versnellingsbakproblemen zoals schokken, vertraging bij schakelen of lekkages. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen rond de €500-€800 per grote beurt, afhankelijk van de dealer of specialist.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) is het gemiddelde verbruik 6,3 l/100 km (37,7 mpg)[1]. In de praktijk ligt dit bij gemengd rijden vaak tussen de 8 en 10 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 250 pk (186 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €2.244 per jaar (tariefklasse 12, €1.872 + €372 toeslag)[bron: RDW]. **APK**: Jaarlijks circa €40-€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €300-€500, een grote beurt €600-€1.000. Reparaties aan elektronica of air suspension kunnen fors oplopen (€1.000+).

**Marktwaarde**: De nieuwprijs van deze uitvoering was €118.340. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat) tussen de €25.000 en €35.000. **Waardebehoud**: De A8 daalt stevig in waarde, vooral in de eerste jaren. Na 5 jaar is circa 40-50% van de nieuwprijs over, na 8 jaar (in 2025) zo’n 20-30%.

Deze zwarte Audi A8 met kenteken TL-274-N uit 2018 is een luxe, krachtige en comfortabele sedan met geavanceerde techniek. De 3.0 V6 TFSI is zuinig voor zijn klasse, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. Let op bekende problemen en houd rekening met hoge vaste lasten. Voor de liefhebber van Duitse topkwaliteit blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
DAB-Radio €480
Actieve besturing €1950
Nachtzichtassistent €2250
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €275
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €400
Metallic lak €1100

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,605 km geregistreerd

XXX,605 km
INFO
1 maart 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,904 km geregistreerd

XXX,904 km
INFO
2 juni 2023
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,107 km geregistreerd

XXX,107 km
INFO
30 januari 2021
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,582 km geregistreerd

XXX,582 km
INFO
9 mei 2019
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

25 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 1
juni 2023
Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 2
juni 2023
Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 3
juni 2023
Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 4
juni 2023
Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 5
juni 2023
Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 6
maart 2024
Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 7
maart 2024
Audi A8 55 TFSI 2018 – Afbeelding 8
maart 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZS
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 2995 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 340 pk (250 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,29 m
Voertuigbreedte 1,95 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 214 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A8 55 TFSI (TL-274-N)

Wat is de APK status van TL-274-N?

De APK van TL-274-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TL-274-N een import auto?

Nee, TL-274-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TL-274-N gehad?

TL-274-N heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Audi A8 55 TFSI uit 2018?

De 3.0 V6 TFSI levert 335 pk (250 kW) bij 5.000 tpm[1][8]. In sommige bronnen wordt 340 pk genoemd, afhankelijk van de meetmethode[9].

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A8?

Officieel (WLTP) 6,3 l/100 km, in de praktijk 8-10 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 250 pk?

Circa €2.244 per jaar in 2025 (tariefklasse 12: €1.872 + €372 toeslag).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €300-€500, grote beurt €600-€1.000. Reparaties (bijv. luchtvering, elektronica) kunnen fors oplopen.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar op hogere leeftijd kunnen schokken, vertraging of lekkages optreden. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de actuele marktwaarde van een Audi A8 55 TFSI uit 2018?

Tussen de €25.000 en €35.000 in 2025, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, vaak door olieproblemen of oververhitting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampjes.

Minimaal
Motor

Directe injectie / injectoren

Vervuiling of defect aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair lopen of vermogensverlies.

Kenmerken:

Ruw stationair, motorstoringen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.

Kenmerken:

Olielampje gaat regelmatig aan, blauwe rook bij koude start.

Belangrijk
Chassis / Elektronica

Elektronica / air suspension

Defecten aan luchtvering of elektronische systemen (o.a. MMI, boordcomputer).

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, ongelijk rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A8 55 TFSI kentekens

Voertuig Registratie