Kenteken check TL-407-L
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 147.009 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor TL407L
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive35i (2010) – Kenteken TL-407-L
Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive35i (2010) – Kenteken TL-407-L
Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive35i (2010) – Kenteken TL-407-L
Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive35i (2010) – Kenteken TL-407-L
Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive35i (2010) – Kenteken TL-407-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW Z4 Roadster sDrive35i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter N54 twin-turbo motor met 225 pk
- Sportief rijgedrag met handgeschakelde 6-bak
- Luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Stijlvolle cabriolet met elektrisch bedienbare hardtop
- Redelijk goed waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo's kunnen dure reparaties veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage van turbo en injectoren
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie
- Wegenbelasting relatief hoog voor 225 pk benzinemotor
- Soms gevoelige elektronica en airbagmeldingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken TL-407-L is een grijze BMW Z4 Roadster sDrive35i Executive uit 2010 met een krachtige 2979cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert sportieve prestaties met een luxe uitstraling en een nieuwprijs van €73.375.
De motor in deze BMW Z4 sDrive35i is de 3.0-liter N54 twin-turbo zes-in-lijn, met een motorcode N54B30A. Deze levert 225 pk (officieel 300 pk in sommige markten) en 300 Nm koppel. De N54 staat bekend om zijn sterke prestaties, maar ook om enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain, turbo's en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers die ongeveer 1 op 10 aangeven. Wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een BMW Z4 sDrive35i met kenteken TL-407-L uit 2010 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motoronderdelen zoals de turbo's en timing chain. Controleer ook de staat van de handbak en koppeling. Door het sportieve karakter en relatief hoge nieuwprijs behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar let op slijtage en mogelijke dure reparaties.
Deze grijze BMW Z4 Roadster met kenteken TL-407-L uit 2010 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een krachtige 3.0-liter twin-turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motorproblemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,026 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,130 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 28
APK keuring details: 38
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 23
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 25
Foto's
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive35i (TL-407-L)
Wat is de APK status van TL-407-L?
De APK van TL-407-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TL-407-L een import auto?
Ja, TL-407-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TL-407-L gehad?
TL-407-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de BMW Z4 sDrive35i (2009)?
De motorcode is N54B30A, een 3.0-liter twin-turbo zes-in-lijn motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW Z4?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW Z4?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 225 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW Z4 sDrive35i?
Timing chain slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain stretch en slijtage
De kettingspanners en ketting kunnen uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger falen
De twin-turbo's kunnen olie-lekkages of lag vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW Z4 Roadster sDrive35i kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
