Kenteken check TL-919-D

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 147.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-184005
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TL-919-D
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Fabia Scout 1.2 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TL-919-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2011) – Kenteken TL-919-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2011) – Kenteken TL-919-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2011) – Kenteken TL-919-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2011) – Kenteken TL-919-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2011) – Kenteken TL-919-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 16.460
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
160 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CBZ
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
637 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia Scout 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage aanschafprijs
  • Praktisch formaat
  • Betrouwbare VW-groep technologie
  • Goede ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage onderhoudskosten voor de transmissie

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Relatief hoge brandstofkosten in de stad
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Beperkte opties voor moderne technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken TL-919-D is een zwarte Skoda Fabia uit 2011 met een 1197cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €17.290. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Skoda Fabia 1.2 TSI Elegance uit 2007 heeft een 1197cc motor met een vermogen van 77 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder turbocharged motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.

Het brandstofverbruik van de Skoda Fabia 1.2 TSI Elegance is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km op de snelweg en 7,5 liter per 100 km in de stad. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is ongeveer €30 per maand.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het praktische formaat, en de betrouwbare VW-groep technologie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge brandstofverbruik in de stad.

Deze zwarte Skoda Fabia met kenteken TL-919-D uit 2011 is een betaalbare en praktische optie voor wie een kleinere auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Hill Start Assist €100
Navigatie €990
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2024
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,904 km geregistreerd

XXX,904 km
INFO
26 augustus 2019
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

13 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

26 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

26 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
oktober 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
oktober 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
oktober 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
oktober 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (TL-919-D)

Wat is de APK status van TL-919-D?

De APK van TL-919-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TL-919-D een import auto?

Ja, TL-919-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TL-919-D gehad?

TL-919-D heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?

De gemiddelde brandstofkosten per maand hangen af van de rijstijl en afstand. Met een verbruik van 7,5 liter per 100 km in de stad en een benzineprijs van €1,80 per liter, kan de maandelijkse brandstofkosten rond de €100 liggen voor een gemiddelde afstand van 1.000 km per maand.

Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?

De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is ongeveer €30 per maand.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de voordelen van deze auto?

Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het praktische formaat, en de betrouwbare VW-groep technologie.

Wat zijn de nadelen van deze auto?

Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge brandstofverbruik in de stad.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Belangrijk
Motor

Turbo

Turbo falen kan leiden tot verlies van vermogen en brandstofefficiëntie.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik

Minimaal
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, verlies van vermogen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Fabia Scout 1.2 TSI exemplaren

Voertuig Registratie