Kenteken check TN-128-F
APK verlopen - 4+ eigenaars - 182.605 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor TN128F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 BlueHDi 100 (2016) – Kenteken TN-128-F
Waardebehoud Citroen C3 BlueHDi 100 (2016) – Kenteken TN-128-F
Onderhoud Citroen C3 BlueHDi 100 (2016) – Kenteken TN-128-F
Veiligheid Citroen C3 BlueHDi 100 (2016) – Kenteken TN-128-F
Prestaties Citroen C3 BlueHDi 100 (2016) – Kenteken TN-128-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C3 BlueHDi 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1155 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 1.6 BlueHDi dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,3-4,5 l/100 km)
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk diesel in Nederland
- Comfortabele Business-uitvoering met degelijke uitrusting
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat
- Betaalbare marktwaarde en redelijke onderhoudskosten
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, met risico op motorschade
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Beperkte motorvermogen (55 pk) kan minder geschikt zijn voor snelweggebruik
- Sommige elektronische sensoren kunnen storingen geven, zoals thermostaatsensor
Diepgaande beoordeling
Kenteken TN-128-F is een witte Citroen C3 1.6 BlueHDi Business uit 2016 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €17.400 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische formaat.
De motorcode van de 1560cc dieselmotor in deze Citroen C3 is de DV6 HDi, een 1.6 liter 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 55 kW (75 pk) tot 67 kW (90 pk) vermogen, afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 215 Nm en is bekend onder de naam BlueHDi in de Business-uitvoering. De motor is relatief zuinig maar kent enkele bekende problemen zoals voortijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze C3 1.6 BlueHDi is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Sommige eigenaren melden een licht 'zingen' geluid uit de versnellingsbak, wat niet direct schadelijk is maar wel kan wijzen op slijtage.
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die rond 3,8-4,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.6 BlueHDi Business met kenteken TN-128-F uit 2016 is het cruciaal om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen en of onderhoudsboekjes compleet zijn. Let op eventuele turbo- en injectorproblemen en controleer de staat van de koppeling. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte dieselauto zoeken met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze witte Citroen C3 met kenteken TN-128-F uit 2016 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6 BlueHDi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de distributieketting en turbo, en controleer de transmissie goed. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,996 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 11
APK keuring details: 00
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 BlueHDi 100 (TN-128-F)
Wat is de APK status van TN-128-F?
De APK van TN-128-F is verlopen op 19-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TN-128-F een import auto?
Ja, TN-128-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-128-F gehad?
TN-128-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in deze Citroen C3?
De motorcode is DV6 HDi, een 1.6 liter 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 90 pk.
Hoeveel verbruikt deze Citroen C3 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,3 tot 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn versleten distributieketting, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan voortijdig slijten of rekken, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Na langere gebruiksduur kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
