Kenteken check TN-506-V
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 210.000 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor TN506V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 D-4D (2016) – Kenteken TN-506-V
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 D-4D (2016) – Kenteken TN-506-V
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 D-4D (2016) – Kenteken TN-506-V
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 D-4D (2016) – Kenteken TN-506-V
Prestaties Toyota RAV4 2.0 D-4D (2016) – Kenteken TN-506-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1610 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1AD-FTV 2.0 D-4D dieselmotor met 105 pk
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6 l/100 km)
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie
- Goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Koppeling kan vroeg slijten, vooral bij intensief stadsgebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken TN-506-V is een zwarte Toyota RAV4 2.0 D-4D-F Style uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €43.695 en is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze RAV4 draagt de motorcode 1AD-FTV, een bekende Toyota D-4D motor. Deze motor levert 105 pk en staat bekend om zijn robuustheid en relatief laag brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's na langdurig gebruik slijten, vooral als onderhoud en olieverversingen niet tijdig zijn uitgevoerd. Injectoren kunnen ook verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze RAV4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De versnellingsbak zelf vertoont weinig structurele problemen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 105 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0 D-4D-F Style uit 2016 met kenteken TN-506-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en distributiekettingcontroles. Let op eventuele geluiden van de motor en turbo, en controleer de staat van de koppeling. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn reputatie en zuinigheid.
Deze zwarte Toyota RAV4 met kenteken TN-506-V uit 2016 is een degelijke en zuinige diesel-SUV met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
APK keuring details: 20
APK keuring details: 07
APK keuring details: 11
APK keuring details: 43
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 28
APK keuring details: 07
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.0 D-4D (TN-506-V)
Wat is de APK status van TN-506-V?
De APK van TN-506-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-506-V een import auto?
Ja, TN-506-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-506-V gehad?
TN-506-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D-4D dieselmotor in de Toyota RAV4 2016?
De motorcode is 1AD-FTV, een 1995cc 4-cilinder dieselmotor met 105 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik slijten en moet tijdig worden vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze RAV4 diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota RAV4 2.0 D-4D Style uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan rekken of slijten, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijten, vooral bij onvoldoende olieverversing en onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, brandlucht.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat duidt op motorproblemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
