Kenteken check TP-106-K

APK verlopen - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-729296
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
TP-106-K
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Superb 2.0 TDI SCR
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TP-106-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018

Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TP-106-K

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TP-106-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TP-106-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TP-106-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TP-106-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 39.140
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
194 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DFG
Vergelijkbare kentekens
93 voertuigen
Keren opgezocht
870 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1582 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruim en comfortabel interieur met veel laadruimte
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 150 pk
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief gunstige gebruikskosten en wegenbelasting
  • Goede uitrustingsniveaus in Ambition Business uitvoering

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • DSG-automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken TP-106-K is een witte Skoda Superb Combi uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder 110pk dieselmotor en automatische transmissie. Dit model valt in de groot middenklasse en had een nieuwprijs van circa €40.340. De auto is populair vanwege zijn ruime interieur, degelijke techniek en relatief gunstige gebruikskosten.

De 2.0 TDI motor met 1968cc is een viercilinder turbodiesel met common rail injectie, motorcode vaak aangeduid als EA288 (voor deze generatie). Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 340 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De automaat is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 of 7 versnellingen, afhankelijk van uitvoering. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel. Defecten aan de mechatronica of koppelingen zijn kostbaarder om te repareren, maar komen niet frequent voor bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen, maar zijn bij goed onderhoud zeldzaam.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 2.0 TDI Ambition Business uit 2015 met kenteken TP-106-K is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en DSG-onderhoud. Controleer op turbo- en injectorproblemen en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar let op onderhoud en eventuele kleine gebreken.

Deze witte Skoda Superb Combi met kenteken TP-106-K uit 2018 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselauto met een betrouwbare 2.0 TDI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in de groot middenklasse. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €440
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerhulp €340
Navigatie €1690
Lichtmetalen velgen €850
Metallic lak €620

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2019

Kilometerstand

XXX,349 km geregistreerd

XXX,349 km
INFO
13 mei 2019
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

29 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

3 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 1
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 2
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 3
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 4
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-10-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DFG
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,96 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,84 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 664 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 209 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 147 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI SCR (TP-106-K)

Wat is de APK status van TP-106-K?

De APK van TP-106-K is verlopen op 13-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TP-106-K een import auto?

Nee, TP-106-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TP-106-K gehad?

TP-106-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Superb?

De motorcode is meestal EA288, een 2.0 liter viercilinder common rail turbodiesel met ongeveer 150 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG-automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, met olie- en filterwissels om de 60.000 km. Problemen komen vooral voor bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,4-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Skoda Superb Combi 2.0 TDI?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of geluiden veroorzaken bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot startproblemen en onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

DSG transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelingen of mechatronica problemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1582 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Superb 2.0 TDI SCR modellen

Type Plaat