Kenteken check TP-736-Z
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 115.503 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor TP736Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0 (2015) – Kenteken TP-736-Z
Waardebehoud Honda CR-V 2.0 (2015) – Kenteken TP-736-Z
Onderhoud Honda CR-V 2.0 (2015) – Kenteken TP-736-Z
Veiligheid Honda CR-V 2.0 (2015) – Kenteken TP-736-Z
Prestaties Honda CR-V 2.0 (2015) – Kenteken TP-736-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda CR-V 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1665 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1997cc i-VTEC motor (R20A2) zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
- Automatische 5-traps transmissie met soepel schakelen en relatief lage onderhoudskosten
- 4WD-systeem zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie en veel binnenruimte
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 1 op 12-13
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2015
Waar je op moet letten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Licht olieverbruik bij oudere motoren mogelijk, vereist goed onderhoud
- Wegenbelasting voor 114 pk is relatief hoog in Nederland
- Nieuwprijs was aan de hoge kant (€51.080), wat invloed heeft op afschrijving
- Beperkte sportiviteit en dynamiek door relatief lage pk's (114 pk in NL uitvoering)
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken TP-736-Z is een bruine Honda CR-V 2.0 4WD Elegance uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met een betrouwbare aandrijflijn en een nieuwprijs van circa €51.080.
De 1997cc motor in deze Honda CR-V is de R20A2 motorcode, een 4-cilinder i-VTEC benzinemotor die ongeveer 155 pk levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, hoewel sommige eigenaren melding maken van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar periodiek onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen.
De automaat in deze CR-V is een 5-traps automatische transmissie (5AT) die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14. Wegenbelasting voor 114 pk in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Honda CR-V 2.0 4WD Elegance uit 2015 met kenteken TP-736-Z is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op slijtage aan de automatische transmissie en eventuele olielekkages. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze bruine Honda CR-V met kenteken TP-736-Z uit 2015 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een degelijke 1997cc motor en automatische transmissie. Met een nieuwprijs van €51.080 biedt hij veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden en met aandacht voor transmissie en motorolie. Ideaal voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige SUV zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
APK keuring details: 13
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 04
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda CR-V 2.0 (TP-736-Z)
Wat is de APK status van TP-736-Z?
De APK van TP-736-Z is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-736-Z een import auto?
Ja, TP-736-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TP-736-Z gehad?
TP-736-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in deze Honda CR-V?
De motorcode is R20A2, een 4-cilinder i-VTEC benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, onderhoud is belangrijk.
Hoeveel bedraagt het praktijkverbruik?
Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk Honda CR-V?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is deze Honda CR-V geschikt voor offroad gebruik?
De 4WD helpt bij grip op onverharde wegen, maar het is geen echte offroad SUV.
Veel voorkomende klachten
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Bij hogere kilometerstanden kunnen de automatische transmissies van de CR-V 2.0 4WD problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, onregelmatig schakelen.
Licht olieverbruik bij motor
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 1997cc R20A2 motor na langdurig gebruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Verouderde software kan leiden tot storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval van functies, foutmeldingen.
Versnelde slijtage remmen en banden door 4WD
Het 4WD-systeem kan leiden tot iets snellere slijtage van remmen en banden door extra gewicht en aandrijving.
Symptomen:
Kortere levensduur remblokken en banden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
