Kenteken check TP-966-L

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 239.535 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-485201
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TP-966-L
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Countryman Cooper SD
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TP-966-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
MINI Countryman Cooper SD 2011

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper SD (2011) – Kenteken TP-966-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud MINI Countryman Cooper SD (2011) – Kenteken TP-966-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud MINI Countryman Cooper SD (2011) – Kenteken TP-966-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid MINI Countryman Cooper SD (2011) – Kenteken TP-966-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties MINI Countryman Cooper SD (2011) – Kenteken TP-966-L

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 48.666
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
73 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N47C20A
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
955 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper SD komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1420 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte SUV met goede wendbaarheid en Mini-rijgevoel
  • Sterke en zuinige 2.0 liter dieselmotor (BMW N47)
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Ruim interieur en praktische bagageruimte voor segment
  • Redelijk waardebehoud ondanks leeftijd
  • Goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain van N47 motor
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstand
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor compacte SUV

Gedetailleerde analyse

Kenteken TP-966-L is een blauwe Mini Mini Countryman 2.0 Cooper SD Chili uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV combineert het compacte karakter van Mini met de praktische ruimte van een crossover, oorspronkelijk nieuwprijs €45.825.

De 1995cc dieselmotor in deze Mini Countryman is gebaseerd op de BMW N47 motorcode, een 4-cilinder turbodiesel die bekend staat om zijn koppel en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert 105 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De N47 motor heeft echter een reputatie voor bepaalde problemen, zoals kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injectorfalen. Olieverbruik kan ook een aandachtspunt zijn bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Mini Countryman is een 6-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar bij goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200.

De huidige marktwaarde van deze Mini Mini Countryman 2.0 Cooper SD Chili uit 2010 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is redelijk gezien de leeftijd en het segment. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze blauwe Mini Mini Countryman met kenteken TP-966-L uit 2011 is een compacte, praktische en relatief zuinige diesel-SUV met een sportief karakter. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om betrouwbaarheid te waarborgen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2019

Kilometerstand

XXX,080 km geregistreerd

XXX,080 km
INFO
26 november 2019
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

22 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

26 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

24 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

MINI Countryman Cooper SD 2011 – Afbeelding 1
september 2025
MINI Countryman Cooper SD 2011 – Afbeelding 2
september 2025
MINI Countryman Cooper SD 2011 – Afbeelding 3
september 2025
MINI Countryman Cooper SD 2011 – Afbeelding 4
september 2025
MINI Countryman Cooper SD 2011 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N47C20A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Draaimoment 305 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,11 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 470 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,5 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 150 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Countryman Cooper SD (TP-966-L)

Wat is de APK status van TP-966-L?

De APK van TP-966-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TP-966-L een import auto?

Ja, TP-966-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TP-966-L gehad?

TP-966-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor?

De motorcode is BMW N47, een 4-cilinder turbodiesel die in deze Mini Countryman wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij deze motor problemen geven, vooral bij hogere kilometerstanden. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar slecht onderhoud kan leiden tot schakelproblemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain problemen

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren falen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Countryman Cooper SD exemplaren

Voertuig Registratie