Kenteken check TP-HX-19
APK verlopen - 5+ eigenaars - 218.560 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TPHX19
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 316i compact (1998) – Kenteken TP-HX-19
Waardebehoud BMW 316i compact (1998) – Kenteken TP-HX-19
Onderhoud BMW 316i compact (1998) – Kenteken TP-HX-19
Veiligheid BMW 316i compact (1998) – Kenteken TP-HX-19
Prestaties BMW 316i compact (1998) – Kenteken TP-HX-19
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316i compact komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1338 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en sportieve hatchback met achterwielaandrijving
- Betrouwbare M43B16 1.6L motor met soepele loop
- Relatief zuinig verbruik voor zijn tijd (ca. 7,7 l/100 km)
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en typisch BMW-rijgevoel
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen zonder goed onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte binnenruimte door compacte hatchbackvorm
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken TP-HX-19 is een blauwe BMW 3-serie Compact 316i Executive uit 1998 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1994, is een compacte hatchback in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €24.867.
De motorcode van de 1596cc viercilinder benzinemotor in de BMW 316i Compact uit 1994 is de M43B16. Deze SOHC 8-kleppen motor levert ongeveer 75 kW (102 pk) bij 5500 tpm en 150 Nm koppel bij 3900 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief soepele loop en degelijke bouw, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en problemen met de distributieketting. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn meestal betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom verstopt raken of lekken.
De automatische transmissie in deze BMW 316i Compact is een 4-traps automaat, gangbaar in de E36-serie. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versleten interne onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing en filtervervanging is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met grotere revisies vanaf €1000 afhankelijk van de staat.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,7 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 13 km/liter, iets hoger dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een auto uit 1994 met automaat. Wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren afhankelijk van de staat, maar onderdelen zijn redelijk beschikbaar en betaalbaar.
Bij aankoop van een BMW 316i Compact met kenteken TP-HX-19 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaat regelmatig is onderhouden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze compacte BMW biedt een sportieve rijervaring met achterwielaandrijving en is geschikt voor liefhebbers van klassieke Duitse hatchbacks.
Deze blauwe BMW 3-serie Compact met kenteken TP-HX-19 uit 1998 is een charmante en relatief zuinige klassieker met een betrouwbare 1596cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed binnen het segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 316i compact (TP-HX-19)
Wat is de APK status van TP-HX-19?
De APK van TP-HX-19 is verlopen op 05-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TP-HX-19 een import auto?
Nee, TP-HX-19 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-HX-19 gehad?
TP-HX-19 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de BMW 316i Compact uit 1994?
De motorcode is M43B16, een 1.6 liter SOHC 8-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen en slippen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,7 liter per 100 km, wat redelijk is voor een auto uit 1994 met automaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze BMW 316i Compact?
Distributieketting slijtage, automaat schakelproblemen, verhoogd olieverbruik, injectorenproblemen en roestvorming.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten interne onderdelen of koppelomvormer kunnen haperingen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit de bak.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen door ouderdom verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
