Kenteken check TP-NV-12
APK verlopen - 2+ eigenaars - 382.704 km (peildatum apr 2025)
Let op: 9 bevindingen voor TPNV12
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.0t (1998) – Kenteken TP-NV-12
Waardebehoud Saab 9-5 2.0t (1998) – Kenteken TP-NV-12
Onderhoud Saab 9-5 2.0t (1998) – Kenteken TP-NV-12
Veiligheid Saab 9-5 2.0t (1998) – Kenteken TP-NV-12
Prestaties Saab 9-5 2.0t (1998) – Kenteken TP-NV-12
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-5 2.0t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1623 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Goede prestaties
- Comfortabele rijervaring
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen
- Hoge brandstofkosten
- Ouderdomsproblemen zoals roest
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken TP-NV-12 is een grijze Saab 9-5 uit 1998 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Saab 9-5, die bekend staat om zijn comfort en prestaties. De Saab 9-5 2.0t uit 1997 is uitgerust met een handmatige transmissie en een voorwielaandrijving.
De motor van de Saab 9-5 2.0t is een 1985cc inline-4 turbo, die 110 kW (150 pk) levert. De motorcode voor deze motor is B205. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed onderhouden worden.
De handmatige transmissie van de Saab 9-5 2.0t is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-5 2.0t ligt rond de 29.4 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Saab 9-5 2.0t uit 1997 biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de ruime interieur, de betrouwbare handmatige transmissie, en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze grijze Saab 9-5 met kenteken TP-NV-12 uit 1998 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en krachtige auto uit de jaren '90. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 29
APK keuring details: 55
APK keuring details: 53
APK keuring details: 56
APK keuring details: 51
APK keuring details: 10
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
De schokdemper werkt niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-5 2.0t (TP-NV-12)
Wat is de APK status van TP-NV-12?
De APK van TP-NV-12 is verlopen op 01-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TP-NV-12 een import auto?
Nee, TP-NV-12 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-NV-12 gehad?
TP-NV-12 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Saab 9-5 2.0t?
De top snelheid is ongeveer 134 mph (216 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-5 2.0t?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 29.4 mpg (9.6 l/100 km).
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-5 2.0t?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €500 en €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar varieert afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de motorcode van de Saab 9-5 2.0t?
De motorcode is B205.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, geluiden bij acceleratie
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage aan de motor.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1623 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
