Kenteken check TR-160-F
APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 126.645 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TR160F
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 216i Active Tourer (2018) – Kenteken TR-160-F
Waardebehoud BMW 216i Active Tourer (2018) – Kenteken TR-160-F
Onderhoud BMW 216i Active Tourer (2018) – Kenteken TR-160-F
Veiligheid BMW 216i Active Tourer (2018) – Kenteken TR-160-F
Prestaties BMW 216i Active Tourer (2018) – Kenteken TR-160-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 216i Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1425 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele interieurindeling.
- Zuinig en modern 1499cc 3-cilinder TwinPower Turbo motor met 109 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
- BMW-kwaliteit met premium interieur en goede veiligheidsuitrusting.
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en ruimte-efficiëntie.
- Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor een auto in deze klasse.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (80 kW / 109 pk) kan bij vollast wat krap aanvoelen.
- Middenachterstoel is minder comfortabel door ontbreken van drie aparte achterstoelen.
- Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik.
- Beperkte sportiviteit vergeleken met traditionele BMW achterwielaandrijvers.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TR-160-F is een zwarte BMW 2-serie Active Tourer 216i Corporate Lease uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €29.894.
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder benzinemotor in de BMW 216i Active Tourer (2018) is B38A15U1. Deze motor maakt gebruik van BMW TwinPower Turbo technologie met een enkele turbo, High Precision Injection, VALVETRONIC variabele kleptiming en Double-VANOS variabele nokkenastiming. De motor levert 80 kW (109 pk) bij 4300-6500 tpm en 190 Nm koppel tussen 1380-3800 tpm. De compressieverhouding is 11.0:1. Deze motor staat bekend als relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele injectoren die aandacht kunnen vragen. Timing chain problemen zijn bij deze generatie motoren zeldzaam maar niet uitgesloten, vooral bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 216i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De handling van de Active Tourer is comfortabel en gericht op gebruiksgemak, met voorwielaandrijving en een lichte besturing met Servotronic functie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 tot 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 216i Corporate Lease uit 2018 met kenteken TR-160-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van olie en filters. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie, en vraag naar eventuele bekende problemen zoals olieverbruik of injectoren. Door de praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten is dit model geschikt voor gezinnen die een compacte MPV zoeken met premium uitstraling. Let op dat de auto geen structurele schade heeft en dat alle elektronica goed functioneert.
Deze zwarte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken TR-160-F uit 2018 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 216i Active Tourer (TR-160-F)
Wat is de APK status van TR-160-F?
De APK van TR-160-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-160-F een import auto?
Nee, TR-160-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TR-160-F gehad?
TR-160-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 216i Active Tourer 2018?
De motorcode is B38A15U1, een 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor met 109 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met beperkte bekende defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 216i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van 5,4-5,6 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 80 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 216i?
Er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en injectorstoringen, maar ernstige timing chain problemen zijn zeldzaam.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer en veel schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms storingen in het infotainmentsysteem of sensoren die foutmeldingen geven.
Kenmerken:
Onregelmatige werking van scherm, foutmeldingen, storingen in rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 216i Active Tourer in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
