Kenteken check TR-354-R
APK verlopen - 4+ eigenaars - 248.081 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TR354R
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 118d (2017) – Kenteken TR-354-R
Waardebehoud BMW 118d (2017) – Kenteken TR-354-R
Onderhoud BMW 118d (2017) – Kenteken TR-354-R
Veiligheid BMW 118d (2017) – Kenteken TR-354-R
Prestaties BMW 118d (2017) – Kenteken TR-354-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1425 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne en relatief betrouwbare 2.0-liter B47 dieselmotor met 150 pk en 320 Nm koppel
- Sportieve rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak
- Zuinig brandstofverbruik in de praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk waardebehoud door BMW-merk en populaire compacte uitvoering
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
Waar je op moet letten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij oudere motoren (vooral N47, minder bij B47)
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Koppeling slijtage kan kostbaar zijn bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
- Beperkte achterruimte door compacte hatchback formaat
Volledige analyse
Kenteken TR-354-R is een grijze BMW 1-serie 118d Executive uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €39.086 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en zuinige dieselmotor.
De motor in deze BMW 118d is de 2.0-liter 4-cilinder diesel met motorcode B47D20A, geïntroduceerd bij de facelift van 2015. Deze common-rail turbodiesel levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 320 Nm koppel. De motor is relatief modern en verving de oudere N47-motor. Bekende problemen bij deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (redelijk zeldzaam bij B47, maar wel bij voorganger N47), turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, en olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen. Over het algemeen is de B47 een betrouwbare motor mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de 118d staat bekend als robuust en direct, passend bij het sportieve karakter van de auto. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118d Executive uit 2015 met kenteken TR-354-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de handgeschakelde versnellingsbak en koppeling te testen. Let ook op algemene carrosserieconditie en eventuele roestplekken, vooral bij oudere exemplaren.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken TR-354-R uit 2017 is een sportieve en relatief zuinige hatchback met een moderne 2.0-liter dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten belangrijk is bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,081 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 38
APK keuring details: 51
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118d (TR-354-R)
Wat is de APK status van TR-354-R?
De APK van TR-354-R is verlopen op 27-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TR-354-R een import auto?
Ja, TR-354-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TR-354-R gehad?
TR-354-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d uit 2015?
De motorcode is B47D20A, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel die vanaf de facelift in 2015 werd toegepast.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De B47 motor heeft minder problemen met distributieketting dan zijn voorganger N47, maar regelmatig onderhoud blijft belangrijk om slijtage te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 118d 2015 met handgeschakelde bak?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage (vooral N47 motor)
Bij oudere 2.0-liter dieselmotoren (N47) kunnen distributiekettingen uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Turbo falen
Turbo kan slijten of defect raken door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
