Kenteken check TS-334-P

Kenteken TS-334-P is een grijze Mini Mini Countryman uit 2018 met een 1995cc motor. Dit is de Cooper SD-variant, aangedreven door een 2.0-liter turbodiesel (140 pk, 400 Nm), gekoppeld aan een 8-traps automaat en voorwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €45.967. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke Mini SUV, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud en marktwaarde.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2.0-liter turbodiesel in de Mini Countryman Cooper SD (2017) is een BMW B47D20-motor, herkenbaar aan motorcode B47. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met BMW en deelt veel techniek met de BMW X1[1][2]. **Prestaties:** 140 kW (190 pk) bij 4.000 tpm, 400 Nm koppel bij 1.750 tpm. Acceleratie 0-100 km/u in 7,4 tot 7,7 seconden, topsnelheid 220 km/u[1][7][9]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** Geen structurele problemen bekend bij deze motor, in tegenstelling tot oudere BMW-diesels. Regelmatig onderhoud is wel belangrijk (orange). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vaak gerelateerd aan olievervuiling of gebrekkig onderhoud (orange). - **Injectoren:** Geen grote problemen gemeld, maar diesel-injectoren kunnen op termijn vervangen moeten worden (yellow). - **Olieverbruik:** Over het algemeen laag, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kan olieverbruik toenemen (yellow). **Transmissie:** De 8-traps Steptronic automaat (ZF 8HP) is betrouwbaar en soepel, maar kan bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) last krijgen van schakelproblemen of olievervuiling. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden. Onderhoudskosten automaat: circa €400-€600 per beurt (afhankelijk van dealer/garage).

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor vlotte en comfortabele rij-ervaring, met snelle schakelingen en goede brandstofefficiëntie[2]. Voorwielaandrijving biedt voldoende grip voor dagelijks gebruik, maar de All4-versie (vierwielaandrijving) is sportiever en beter geschikt voor winterse omstandigheden[2]. **Bekende transmissieproblemen:** - **Schakelproblemen:** Incidenteel meldingen van schokkerig schakelen bij koude motor (yellow). - **Olievervuiling:** Bij onvoldoende onderhoud kan de transmissieolie vervuilen, wat tot schade leidt (orange). - **Reparatiekosten:** Grote revisies of vervanging van de automaat zijn kostbaar (€2.000-€4.000), maar komen zelden voor bij goed onderhouden exemplaren.

## Praktijkverbruik & Kosten **WLTP vs praktijk:** Officieel verbruik (WLTP) is 5,2 l/100 km (51,1 mpg)[1][2]. In de praktijk ligt het verbruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Tankinhoud: 51 liter, actieradius tot 900 km[2]. **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 140 pk (103 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €250-€400 bij dealer, €150-€250 bij onafhankelijke garage - **Reparaties:** Gemiddeld €300-€600 per jaar (exclusief grote storingen) - **Bandenset:** €400-€600 per set (afhankelijk van merk) **Marktwaarde & waardebehoud:** Een grijze Mini Countryman 2.0 Cooper SD (2018) met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van €14.000-€18.000, afhankelijk van staat en onderhoud. Het waardebehoud is matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere premium compacte SUV’s.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en krachtige dieselmotor** met veel koppel en lage CO₂-uitstoot[1][2]. - **Comfortabele en snelle 8-traps automaat**[2]. - **Ruim interieur** voor een compacte SUV, met hoge kwaliteit afwerking[4]. - **Goede actieradius** door laag verbruik en grote tank[1][2]. - **Betrouwbaarheid** van de BMW B47-motor bij goed onderhoud. - **Stijlvol design** en hoge uitrustingsstandaard. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door dieselmotor en vermogen. - **Matig waardebehoud** vergeleken met benzinevarianten. - **Beperkte bagageruimte** t.o.v. concurrenten[4]. - **Kostbaar onderhoud** bij dealer. - **Geen vierwielaandrijving** in deze variant (alleen voorwielaandrijving). - **Dieselgate-effect**: toekomstige beperkingen in steden mogelijk.

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken TS-334-P uit 2018 is een stijlvolle, zuinige en praktische compacte SUV met een krachtige dieselmotor en comfortabele automaat. De auto biedt veel rijplezier, een hoogwaardig interieur en een goede actieradius, maar kent ook nadelen zoals hoge vaste lasten en matig waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel om problemen met de motor en transmissie te voorkomen. Voor de Nederlandse koper die veel kilometers maakt en waarde hecht aan comfort en uitstraling, is de Mini Countryman 2.0 Cooper SD een overweging waard, mits de onderhoudshistorie volledig is en de prijs aansluit bij de marktwaarde.