Kenteken check TS-522-B
APK verlopen - 6+ eigenaars - 368.854 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TS522B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 CDI (2003) – Kenteken TS-522-B
Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 CDI (2003) – Kenteken TS-522-B
Onderhoud Mercedes-Benz E 320 CDI (2003) – Kenteken TS-522-B
Veiligheid Mercedes-Benz E 320 CDI (2003) – Kenteken TS-522-B
Prestaties Mercedes-Benz E 320 CDI (2003) – Kenteken TS-522-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 320 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1885 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en krachtige 3.2-liter zescilinder dieselmotor (OM613) met 204 pk en 500 Nm koppel
- Comfortabele en luxe uitvoering Elegance met hoogwaardige afwerking
- Soepel schakelende 5-traps 5G-Tronic automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij oudere exemplaren
- Automaat kan problemen geven door mechatronica of olielekkages
- Relatief hoge onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel van 150 pk
Volledige analyse
Kenteken TS-522-B is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 320 CDI Elegance uit 2003, modeljaar 2002, uitgerust met een 3226cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €67.850 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke techniek.
De 3226cc motor in de E 320 CDI is een zescilinder lijnmotor, vaak aangeduid met motorcode OM613. Deze 3.2-liter diesel levert ongeveer 150 kW (204 pk) en 500 Nm koppel, wat zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring. De motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, die bij oudere exemplaren kunnen voorkomen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie is een 5-traps 5G-Tronic automaat (modelcode 722.6), bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen er problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, wat leidt tot schakelproblemen of slippen. Onderhoud en tijdige vervanging van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de luxe uitrusting. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 320 CDI Elegance uit 2002 met kenteken TS-522-B is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele transmissie-onderhoudsbeurten. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit kan deze auto bij goed onderhoud nog jaren betrouwbaar zijn.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse 320 CDI Elegance met kenteken TS-522-B uit 2003 is een comfortabele en krachtige grote middenklasse diesel sedan met een robuuste 3.2-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en duurzaamheid mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 24
APK keuring details: 38
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 04
APK keuring details: 10
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 320 CDI (TS-522-B)
Wat is de APK status van TS-522-B?
De APK van TS-522-B is verlopen op 23-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TS-522-B een import auto?
Ja, TS-522-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TS-522-B gehad?
TS-522-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2-liter dieselmotor in de E 320 CDI?
De motorcode is OM613, een 3.2-liter zescilinder lijnmotor die ongeveer 204 pk levert.
Welke automatische transmissie zit er in deze Mercedes-Benz E-klasse?
De auto is uitgerust met de 5-traps 5G-Tronic automatische transmissie, modelcode 722.6.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze E 320 CDI?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorstoringen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Mercedes-Benz E-klasse 320 CDI?
De waardevermindering is fors gezien het bouwjaar, maar goed onderhouden exemplaren behouden relatief meer waarde door hun degelijkheid.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica-unit in de 5G-Tronic automaat kan defect raken, wat zorgt voor schakelproblemen.
Symptomen:
Schakelvertraging, slippen, foutmeldingen in transmissie.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 320 CDI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|