Kenteken check TS-PJ-54
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 155.581 km (peildatum feb 2025)
Let op: 43 bevindingen voor TSPJ54
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1998) – Kenteken TS-PJ-54
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1998) – Kenteken TS-PJ-54
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1998) – Kenteken TS-PJ-54
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1998) – Kenteken TS-PJ-54
Prestaties Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1998) – Kenteken TS-PJ-54
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 230 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1450 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvolle en tijdloze coupé met luxe uitstraling
- Betrouwbare M111 4-cilinder kompressor motor met goede prestaties
- Comfortabele en soepele 5-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Ruime achterbank voor een coupé, geschikt voor vier personen
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-merkwaarde
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
- Automatische transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Hogere wegenbelasting door 142 pk en gewicht
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door Duitse premium onderdelen
- Beperkte bagageruimte door coupé carrosserie
Uitgebreide analyse
Kenteken TS-PJ-54 is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé 230 K. Elegance uit 1998 met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor die 142 pk levert. Deze elegante coupé uit 1997 combineert sportieve lijnen met luxe en comfort, en werd destijds nieuw geleverd voor circa €55.066.
De 2295cc motor in deze CLK 230 K. Elegance is de M111 E23ML, een 4-cilinder lijnmotor met supercharger (kompressor) die 142 kW (193 pk) levert bij 5300 tpm en 280 Nm koppel bij 2500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor een 4-cilinder uit die tijd. Belangrijke aandachtspunten zijn de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Verder zijn er geen turbo's aanwezig, aangezien het een mechanische compressor betreft. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze CLK is een 5-traps automatische transmissie, specifiek de 722.6 (5G-Tronic) die bekend staat om zijn duurzaamheid maar ook om mogelijke problemen met de mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 7-8 liter). Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van provincie en gewicht, ruwweg tussen €400 en €600 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 230 K. Elegance met kenteken TS-PJ-54 uit 1998 is het essentieel om de distributieketting en automaat grondig te laten controleren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en let op olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €7.500 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een stijlvolle klassieker met een goede balans tussen comfort en sportiviteit, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé met kenteken TS-PJ-54 uit 1998 is een elegante en sportieve klassieker met een betrouwbare 2295cc 4-cilinder kompressor motor en een automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en behoudt hij zijn waarde redelijk.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Verstelling bestuurdersstoel zit vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Verstelling bestuurdersstoel zit vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: 50
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Er lekt brandstof uit het voertuig, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Te veel speling in stuur- of fuseekogel
APK keuring details: Te veel speling in stuur- of fuseekogel
Fusee heeft teveel speling of zit los, Groot remverschil op één as, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Groot remverschil op één as, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (TS-PJ-54)
Wat is de APK status van TS-PJ-54?
De APK van TS-PJ-54 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TS-PJ-54 een import auto?
Nee, TS-PJ-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TS-PJ-54 gehad?
TS-PJ-54 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2295cc motor in de CLK 230 K. Elegance?
De motorcode is M111 E23ML, een 4-cilinder lijnmotor met mechanische compressor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 5-traps 5G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen en olielekkages vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 9 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden uit de jaren '90.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor 142 pk ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €7.500 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting en spanners
De distributieketting kan uitrekken en spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
De 5G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of olielekkages, wat schokkerig schakelen of slippen veroorzaakt.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, brandend transmissielampje.
Verstopte brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkages rond kleppendeksel en koppakking
Oudere pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen in boordcomputer
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard en sensoren.
Symptomen:
Onjuiste meterstanden, storingslampjes, problemen met centrale vergrendeling.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz CLK 230 Coupé exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
