Kenteken check TT-609-S
APK geldig tot nov 2026 - 2 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor TT609S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q2 30 TDI (2018) – Kenteken TT-609-S
Waardebehoud Audi Q2 30 TDI (2018) – Kenteken TT-609-S
Onderhoud Audi Q2 30 TDI (2018) – Kenteken TT-609-S
Veiligheid Audi Q2 30 TDI (2018) – Kenteken TT-609-S
Prestaties Audi Q2 30 TDI (2018) – Kenteken TT-609-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q2 30 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1435 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Scherpe rijervaring
- Ruime keuze aan motoren
- Compacte afmetingen
- Goede veiligheidsscore
Minpunten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Geen plug-in hybride optie beschikbaar
Volledige analyse
Kenteken TT-609-S is een witte Audi Q2 uit 2018 met een 1598cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een 85 pk sterke diesel motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €40.180. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Audi Q2 30 TDI Sport Pro Line.
De 1598cc motor in de Audi Q2 30 TDI Sport Pro Line heeft een vermogen van 85 kW (116 pk) en een koppel van 250 Nm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder in lijn diesel motor met een turbo en intercooler. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues (ernst: red), turbo problemen (ernst: orange), en injector problemen (ernst: yellow). Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem.
De automatische transmissie in deze Audi Q2 is een 7-versnellingsbak met dubbele koppeling. Bekende defecten aan de transmissie zijn onder andere problemen met de koppeling en de automatische schakeling (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen redelijk hoog.
Het brandstofverbruik van de Audi Q2 30 TDI Sport Pro Line is volgens de WLTP-testen ongeveer 52 mpg in de stad en 67 mpg buiten de stad. In de praktijk kan dit verbruik lager liggen, rond de 48 mpg. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €20.000 tot €25.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, rond de €500 tot €700.
Voordelen van deze auto zijn de frugaliteit van de front-wheel drive modellen, de scherpe rijervaring, en de ruime keuze aan sterke motoren. Nadelen zijn onder andere de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie en de beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
Deze witte Audi Q2 met kenteken TT-609-S uit 2018 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q2 30 TDI (TT-609-S)
Wat is de APK status van TT-609-S?
De APK van TT-609-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-609-S een import auto?
Nee, TT-609-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TT-609-S gehad?
TT-609-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi Q2 30 TDI Sport Pro Line?
De topsnelheid is 122 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi Q2 30 TDI Sport Pro Line?
Het verbruik is ongeveer 52 mpg in de stad en 67 mpg buiten de stad volgens WLTP.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q2 30 TDI Sport Pro Line?
De marktwaarde varieert rond de €20.000 tot €25.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland hangt af van de provincie en het gewicht van de auto, maar is over het algemeen rond de €400 tot €500 per jaar.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Problemen met de timing chain kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, slechte acceleratie
Transmissie Problemen
Problemen met de automatische transmissie kunnen leiden tot slechte schakelprestaties.
Symptomen:
Trillingen bij schakelen, slechte acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
