Kenteken check TV-407-J
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 269.855 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TV407J
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.2 TDI (2011) – Kenteken TV-407-J
Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.2 TDI (2011) – Kenteken TV-407-J
Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.2 TDI (2011) – Kenteken TV-407-J
Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.2 TDI (2011) – Kenteken TV-407-J
Prestaties SEAT Ibiza SC 1.2 TDI (2011) – Kenteken TV-407-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza SC 1.2 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1135 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 1.2 TDI dieselmotor met laag brandstofverbruik (circa 1 op 25 km in praktijk).
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Relatief lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek.
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar.
- Redelijk ruim interieur en bagageruimte voor een compacte hatchback.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Beperkte motorprestaties: 0-100 km/u in circa 14 seconden, minder geschikt voor snelle acceleratie.
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
- Beperkte geluidsisolatie, motor kan hoorbaar zijn bij koude start en hoge toeren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TV-407-J is een witte SEAT Ibiza SC uit 2011 met een 1199cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.2 TDI Style Ecomotive uit 2008, staat bekend om zijn zuinigheid en compacte formaat, ideaal voor stadsgebruik en zuinig rijden.
De motor van deze SEAT Ibiza SC 1.2 TDI is een 1199cc driecilinder turbodiesel met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een koppel van 180 Nm bij 1500 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de 'CBZA' of 'CBZB' in VW-groep termen, maar specifiek voor deze 1.2 TDI is het een variant van de EA189 motorfamilie. Deze motor is relatief betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Verder kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn incidenteel gemeld, maar niet structureel.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 29,4 km/l, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 24 tot 26 km/l afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn iets strenger, maar voor dit model zijn die niet altijd officieel beschikbaar. Wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza SC 1.2 TDI Style Ecomotive met kenteken TV-407-J is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het schakelen. Door zijn lage verbruik en compacte formaat is het een goede keuze voor stadsrijders die zuinig willen rijden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte SEAT Ibiza SC met kenteken TV-407-J uit 2011 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.2 TDI dieselmotor. Met aandacht voor distributieketting en turbo is het een betaalbare en efficiënte auto voor dagelijks gebruik. De handgeschakelde versnellingsbak is duurzaam en onderhoudskosten zijn relatief laag, wat deze Ibiza SC een verstandige keuze maakt voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,512 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,509 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 11
APK keuring details: 29
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De parkeerrem beweegt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, Reflector beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Reflector beschadigd, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza SC 1.2 TDI (TV-407-J)
Wat is de APK status van TV-407-J?
De APK van TV-407-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TV-407-J een import auto?
Ja, TV-407-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TV-407-J gehad?
TV-407-J heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële motorvermogen van de SEAT Ibiza SC 1.2 TDI Style Ecomotive uit 2008?
Het motorvermogen is 55 kW (75 pk) bij 4000 tpm met een koppel van 180 Nm bij 1500 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 24 tot 26 km per liter diesel, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode hoort bij deze 1199cc 1.2 TDI motor?
De motorcode is meestal een variant van de EA189 motorfamilie, vaak aangeduid als CBZA of CBZB.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze SEAT Ibiza?
Belangrijke problemen zijn het uitrekken van de distributieketting, turbo slijtage en defecte injectoren.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken
De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen of zelfs schade oploopt.
Kenmerken:
Motor maakt ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de EGR of luchtmassameter kunnen defect raken.
Kenmerken:
Motorstoringen, vermogensverlies, controlelampje aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
