Kenteken check TV-JS-39
APK verlopen - 3+ eigenaars - 209.832 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken TVJS39
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1998) – Kenteken TV-JS-39
Waardebehoud Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1998) – Kenteken TV-JS-39
Onderhoud Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1998) – Kenteken TV-JS-39
Veiligheid Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1998) – Kenteken TV-JS-39
Prestaties Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1998) – Kenteken TV-JS-39
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda Xedos 6 2.0 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1318 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Soepele rijervaring dankzij de V6 motor
- Ruim interieur
- Lage wegenbelasting
- Klassieke uitstraling
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Timing chain problemen
- Beperkte marktwaarde
Diepgaande beoordeling
Kenteken TV-JS-39 is een zwarte Xedos 6-serie uit 1998 met een 2.0-liter V6 motor, niet 1995cc. Deze auto is voorzien van een handmatige transmissie en is een voorwielaangedreven sedan. De nieuwprijs in 1992 was ongeveer €29.269.
De Xedos 6-serie 2.0i V6 uit 1992 heeft een 2.0-liter V6 motor, niet 1995cc, die 147 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een KF-1/KF-ZE V6 motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd. Turbo's worden niet gebruikt in deze modellen, en problemen met injectoren zijn niet algemeen bekend.
De handmatige transmissie van de Xedos 6-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het verbruik van de Xedos 6-serie 2.0i V6 ligt rond de 9.1 liter per 100 km volgens de fabrikant. In de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto's is relatief laag vanwege hun leeftijd en onderhoudsbehoeften. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto.
De Xedos 6-serie 2.0i V6 biedt een soepele rijervaring en een ruime interieur. Echter, de onderhoudskosten en het brandstofverbruik kunnen een nadeel zijn. De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland is relatief laag.
Deze zwarte Xedos 6-serie met kenteken TV-JS-39 uit 1998 is een interessante optie voor liefhebbers van klassieke auto's, maar vraagt regelmatig onderhoud om in goede staat te blijven.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,832 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,928 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,366 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,584 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,726 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 54
APK keuring details: 00
Onderdeel van de reminrichting lekt
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting lekt
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda Xedos 6 2.0 V6 (TV-JS-39)
Wat is de APK status van TV-JS-39?
De APK van TV-JS-39 is verlopen op 28-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TV-JS-39 een import auto?
Nee, TV-JS-39 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TV-JS-39 gehad?
TV-JS-39 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Xedos 6-serie 2.0i V6?
De top snelheid is ongeveer 214 km/h met een handmatige transmissie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 9.1 liter per 100 km volgens de fabrikant.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage pk-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de staat van de auto.
Is de Xedos 6-serie 2.0i V6 een betrouwbare auto?
Over het algemeen ja, maar regelmatig onderhoud is noodzakelijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Relatief laag vanwege de leeftijd en onderhoudsbehoeften.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Lage olieniveau's
Transmissieproblemen
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Kenmerken:
Moeilijke schakelingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
