Kenteken check ZB-ZV-32
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 362.000 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken ZBZV32
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1999) – Kenteken ZB-ZV-32
Waardebehoud Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1999) – Kenteken ZB-ZV-32
Onderhoud Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1999) – Kenteken ZB-ZV-32
Veiligheid Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1999) – Kenteken ZB-ZV-32
Prestaties Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1999) – Kenteken ZB-ZV-32
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda Xedos 6 2.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1321 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Soepele rijervaring dankzij de V6 motor
- Ruim interieur
- Lage wegenbelasting
- Klassieke uitstraling
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Timing chain problemen
- Beperkte marktwaarde
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZB-ZV-32 is een groene Xedos 6-serie uit 1999 met een 2.0-liter V6 motor, niet 1995cc. Deze auto is voorzien van een handmatige transmissie en is een voorwielaangedreven sedan. De nieuwprijs in 1992 was ongeveer €29.269.
De Xedos 6-serie 2.0i V6 uit 1992 heeft een 2.0-liter V6 motor, niet 1995cc, die 147 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een KF-1/KF-ZE V6 motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd. Turbo's worden niet gebruikt in deze modellen, en problemen met injectoren zijn niet algemeen bekend.
De handmatige transmissie van de Xedos 6-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het verbruik van de Xedos 6-serie 2.0i V6 ligt rond de 9.1 liter per 100 km volgens de fabrikant. In de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto's is relatief laag vanwege hun leeftijd en onderhoudsbehoeften. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto.
De Xedos 6-serie 2.0i V6 biedt een soepele rijervaring en een ruime interieur. Echter, de onderhoudskosten en het brandstofverbruik kunnen een nadeel zijn. De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland is relatief laag.
Deze groene Xedos 6-serie met kenteken ZB-ZV-32 uit 1999 is een interessante optie voor liefhebbers van klassieke auto's, maar vraagt regelmatig onderhoud om in goede staat te blijven.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 56
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 48
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda Xedos 6 2.0 V6 (ZB-ZV-32)
Wat is de APK status van ZB-ZV-32?
De APK van ZB-ZV-32 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-ZV-32 een import auto?
Nee, ZB-ZV-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-ZV-32 gehad?
ZB-ZV-32 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Xedos 6-serie 2.0i V6?
De top snelheid is ongeveer 214 km/h met een handmatige transmissie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 9.1 liter per 100 km volgens de fabrikant.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage pk-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de staat van de auto.
Is de Xedos 6-serie 2.0i V6 een betrouwbare auto?
Over het algemeen ja, maar regelmatig onderhoud is noodzakelijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Relatief laag vanwege de leeftijd en onderhoudsbehoeften.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Lage olieniveau's
Transmissieproblemen
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Kenmerken:
Moeilijke schakelingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1321 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda Xedos 6 2.0 V6 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
