Kenteken check TX-585-G
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 98.585 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TX585G
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 320d Touring (2018) – Kenteken TX-585-G
Waardebehoud BMW 320d Touring (2018) – Kenteken TX-585-G
Onderhoud BMW 320d Touring (2018) – Kenteken TX-585-G
Veiligheid BMW 320d Touring (2018) – Kenteken TX-585-G
Prestaties BMW 320d Touring (2018) – Kenteken TX-585-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1655 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Praktische ruimte**: De Touring biedt veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen en lange ritten.
- **Efficiëntie**: De diesel motor biedt een goede brandstofefficiëntie, wat de kosten verlaagt.
- **Sportief design**: De M Sport Edition voegt een sportief uiterlijk toe met speciale wielen en bumpers.
- **Betrouwbaarheid**: De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
- **Comfort**: De auto biedt veel comfort voor zowel bestuurder als passagiers.
- **Waardebehoud**: De BMW 3-serie behoudt zijn waarde goed op de markt.
Nadelen
- **Bekende motorproblemen**: Timing chain en turbo problemen kunnen voorkomen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd.
- **Brandstofverbruik in de stad**: Het verbruik kan hoger zijn in stedelijke omgevingen.
- **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren ervaren een hoger geluidsniveau van de diesel motor.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 140 pk motor in Nederland kan relatief hoog zijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TX-585-G is een oranje BMW 3-serie Touring uit 2018 met een 1995cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en functionaliteit, ideaal voor dagelijks gebruik en lange ritten. De M Sport Edition voegt extra sportiviteit toe aan het ontwerp en de prestaties.
De motor van de BMW 3-serie Touring 320d M Sport Edition is een 1995cc viercilinder diesel met een vermogen van 140 pk. De motorcode voor deze motor is N47D20C, hoewel er in 2015 ook een update naar de B47D20 kwam voor sommige modellen. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een bron van zorg zijn.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320d is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De BMW 3-serie Touring 320d M Sport Edition biedt een goede balans tussen prestaties en praktische ruimte. Het is een populaire keuze voor gezinnen en zakenreizigers. De M Sport Edition voegt extra sportiviteit toe aan het ontwerp en de prestaties.
Deze oranje BMW 3-serie Touring met kenteken TX-585-G uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto met een sportief tintje.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
APK keuring details: 25
APK keuring details: 54
APK keuring details: 44
APK keuring details: 10
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d Touring (TX-585-G)
Wat is de APK status van TX-585-G?
De APK van TX-585-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-585-G een import auto?
Nee, TX-585-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TX-585-G gehad?
TX-585-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 320d?
De motorcode is N47D20C, hoewel sommige modellen in 2015 zijn geüpdatet naar de B47D20.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320d?
Het verbruik is ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €200 en €500 per jaar, exclusief APK.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 140 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140 pk motor in Nederland kan variëren, maar is over het algemeen rond de €200 per jaar.
Is de BMW 3-serie Touring 320d M Sport Edition een goede keuze voor lange ritten?
Ja, de auto is zeer comfortabel en praktisch voor lange ritten dankzij zijn ruime bagageruimte en efficiënte motor.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan verslijten, wat leidt tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de motor beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slechte acceleratie.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
